chances de ser chamado.
Ribeirão Preto iniciou os estudos para descarbonização da frota de ônibus da cidade. A ideia é que os veículos do transporte coletivo sejam movidos por combustíveis sustentáveis, como o gás natural e biometano.
A Necta, concessionária responsável pelo fornecimento de gás natural em Ribeirão Preto, apresentou a proposta em reunião com o prefeito Ricardo Silva (PSD) há duas semanas e mencionou a viabilidade de descarbonização da frota na cidade.
A partir de agora, a empresa iniciará estudos mais detalhados sobre os custos e benefícios do projeto junto ao operador local para em seguida apresentar à prefeitura para avaliação e definição.
PAC Seleções
Ribeirão Preto já conta com repasse de R$ 210 milhões do Novo PAC Seleções. Os recursos devem ser voltados à adoção de tecnologias limpas. Quando foi anunciado pelo Governo Federal em maio de 2024, foi informado que os recursos poderiam ser utilizados na compra de 60 ônibus elétricos.
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Estes recursos do PAC representam uma linha de crédito, com financiamento do FGTS (Fundo de Garantia do Tempo de Serviço) e contrapartida do município.
A operação de financiamento com o Governo Federal será intermediada pela própria prefeitura. Após a conclusão dos procedimentos documentais necessários junto ao Ministério das Cidades.
Capital da energia limpa
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Na última quarta-feira (23), a Prefeitura de São Paulo anunciou a publicação de edital para o fornecimento de biometano, que deverá ser incorporado à frota de ônibus da cidade. A capital do estado tem a maior frota de coletivos não poluentes do País, com 841 ônibus movidos a energia limpa.
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