
O DNIT (Departamento de Infraestrutura de Transportes), do Governo Federal, cedeu por 20 anos as áreas da linha férrea que margeiam a avenida Rio Pardo à Prefeitura de Ribeirão Preto. O extrato de cessão de uso foi publicado nesta sexta-feira (29) no Diário Oficial da União e tem o objetivo de implantar um projeto de mobilidade urbana.
Com isso, a prefeitura poderá iniciar o projeto de duplicação da avenida, que será transformada na Via Oeste. Os estudos para duplicação da avenida Rio Pardo começaram em 2021 e, desde o início do ano, o Executivo informou que o projeto deve contar com recursos do Novo PAC.
A prefeitura afirma que cessão de áreas também permite a implantação da avenida Tanquinho, a Via Leste, criando um corredor que conectará as zonas Leste e Oeste de Ribeirão Preto.
“O processo, conduzido nos últimos meses, envolveu uma análise técnica criteriosa, que incluiu a apresentação do Plano Geral de Intervenção, projeto funcional, estudos de tráfego, relatórios fotográficos e de inspeção das áreas, além da Declaração de Disponibilidade Orçamentária do Município”, informa.
Os bairros Ipiranga, Planalto Verde, Vila Albertina, Emir Garcia, Alexandre Balbo e Presidente Dutra serão beneficiados com a intervenção. O projeto prevê a duplicação da via em trecho de 14 quilômetros.
Sustentabilidade
Ao acidade on Ribeirão, o DNIT informou que a proposta apresentada pela Prefeitura de Ribeirão Preto visa incrementar ações de sustentabilidade ambiental e promover a recuperação e preservação do patrimônio ferroviário.
“Os recursos financeiros necessários para implantar o projeto serão de responsabilidade do município”, informa.
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