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- Estrada Municipal do Piripau, em Ribeirão Preto, tem pavimentação 80% concluída, mas moradores reclamam de via intransitável.
- Obra custou R$ 11,4 milhões, financiados integralmente pelo DER-SP.
- Empresa responsável instalou bloqueios nos trechos asphaltados; veículos usam via provisória de terra em más condições.
- Usuários relatam que o desvio está impraticável mesmo sem chuva, afetando acesso ao Condomínio Piripau II.
A pavimentação da Estrada Municipal do Piripau, uma das obras de infraestrutura mais aguardadas na zona Leste de Ribeirão Preto, gera novos impasses para quem transita pela região. Embora as máquinas tenham avançado em 80% do cronograma de asfalto, os motoristas ainda enfrentam dificuldades severas para acessar o Condomínio Piripau II.
O investimento total da obra é de R$ 11.396.525,42, custeado integralmente pelo DER-SP (Departamento de Estradas de Rodagem).
Obstáculos impedem uso do asfalto
Os moradores denunciam que a empresa responsável pela obra instalou bloqueios físicos nos trechos já pavimentados. Sem acesso à pista nova, os veículos utilizam uma via provisória de terra. O relato da comunidade aponta que o desvio apresenta condições críticas de tráfego, mesmo em períodos sem chuva.
“A estrada provisória não oferece a mínima condição de uso. Estamos há três dias sem chuva e, ainda assim, o caminho está intransitável”, afirma um dos usuários da via.
O grupo questiona a ausência de manutenção no desvio paliativo enquanto o asfalto principal não é liberado.
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Estrada do Piripau
A pavimentação da Estrada do Piripau é uma demanda histórica que soma mais de 30 anos de espera. O projeto contempla 8,2 quilômetros de extensão, ligando a rodovia Abrão Assed (SP-333) a diversas propriedades rurais e condomínios.
Antes da intervenção, a via de terra sofria com erosões graves no verão e poeira intensa na seca, dificultando o transporte escolar e o escoamento agrícola.
A obra é fruto de um convênio entre a Prefeitura de Ribeirão Preto e o Governo do Estado, por meio do programa “Nossa Rua”. O investimento total anunciado gira em torno de R$ 13 milhões, custeado por ambas as esferas públicas. Apesar do alto valor investido e da proximidade do fim do cronograma, o benefício ainda não chegou plenamente aos usuários.
O que diz a Secretaria?
A reportagem do acidade on solicitou um retorno sobre a situação para a Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística do Estado de São Paulo.
O portal questionou o órgão sobre os motivos técnicos para o bloqueio das faixas e a falta de manutenção no desvio de terra. Até a publicação deste material, não houve retorno. O espaço permanece aberto para as manifestações oficiais.
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