chances de ser chamado.
Na região de Ribeirão Preto, 76% dos moradores utilizam serviços de transporte por aplicativo no dia a dia. Desse total, 28% recorrem às corridas com frequência e 48% utilizam o serviço de vez em quando. Outros 24% declaram não usar a modalidade.
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Os números constam na pesquisa Seade SP Social, realizada pela Fundação Seade entre maio e junho de 2026 com 8.189 pessoas no Estado de São Paulo.
Ribeirão Preto supera média de uso frequente do Estado
O volume geral de usuários na região de Ribeirão Preto (76%) coincide com a média do Estado de São Paulo. No entanto, o índice de quem utiliza o transporte com frequência em Ribeirão (28%) supera a taxa média paulista, que é de 26%. No Estado, 50% afirmam usar de vez em quando e 24% não utilizam.
não ser chamado
para entrevistas?
para passar nos filtros ATS, Gupy e LinkedIn.
No mapa estadual, a adesão aos aplicativos divide as regiões:
- Índices iguais ou superiores à média de 76%: Regiões Administrativas de Ribeirão Preto, Franca, Campinas, São José dos Campos, Santos e a Região Metropolitana de São Paulo.
- Índices inferiores à média estadual: Regiões Administrativas de Registro, Araçatuba, Presidente Prudente, Marília e Itapeva.
- Menor taxa registrada: Região de Itapeva, onde 60% da população utiliza o serviço.
Carro por aplicativo funciona em conjunto com ônibus e veículo próprio
Os dados mostram que os passageiros não deixam outros meios de lado, mas combinam diferentes formas de locomoção. No Estado:
- 67% dos entrevistados também utilizam carro próprio.
- 57% mantêm o uso do transporte público regular.
- 77% recorrem aos carros de aplicativo quando o transporte público atrasa ou apresenta dificuldade de acesso.
chances de ser
chamado para entrevistas.
As corridas atendem principalmente a deslocamentos curtos: 47% das viagens têm como destino locais próximos e apenas 19% se destinam a pontos distantes.
Percepção de segurança e motivos de quem não usa
Para 58% dos paulistas, o transporte por aplicativo ajuda a evitar situações de risco no trânsito e nas ruas. O índice sobe para 69% entre os passageiros frequentes, com percepção similar entre homens e mulheres.
Já entre os 24% que não utilizam o serviço no território paulista:
- 51% afirmam que não precisam do transporte.
- 17% apontam o preço como motivo para não usar. Na faixa de renda familiar de até um salário mínimo, a restrição pelo custo sobe para 30%.
- 9% citam a insegurança para ficar fora das plataformas — índice que chega a 15% entre as mulheres.
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