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A expectativa é que, nesta primeira etapa, o Consórcio RP Vias Inteligentes passe a ativar 27 radares progressivamente ao longo da semana
O início da operação dos novos radares fixos, híbridos e lombadas eletrônicas, previsto para esta terça-feira, 13 de outubro, atrasou. Dos primeiros quatro equipamentos que começariam a operar ontem, três estão nos cruzamentos da avenida Saudade com a Doutor Francisco Junqueira, da rua Sergipe com a Francisco Junqueira e da Fábio Barreto com a avenida Jerônimo Gonçalves.
Estes radares são considerados híbridos, pois fiscalizam simultaneamente excesso de velocidade e avanço de sinal vermelho. Uma lombada eletrônica também deveria estar operando na avenida Costábile Romano, mas os procedimentos técnicos e a verificação das condições de sinalização de cada local não haviam sido concluídos até o início da noite de ontem .
A Empresa de Mobilidade Urbana de Ribeirão Preto S.A (RP Mobi), a antiga Transerp, responsável pelo trânsito e transporte da cidade, emitiu nota. Informa que, “conforme anunciado anteriormente, os 27 equipamentos de fiscalização eletrônica de trânsito começarão a entrar em operação de forma gradual a partir desta terça-feira (13), com ativações previstas ao longo de toda a semana.
Os equipamentos poderão ser ativados a qualquer momento, a partir de hoje (ontem), seguindo o cronograma técnico de implantação do novo sistema. Dessa forma, os motoristas devem estar atentos à sinalização e aos limites de velocidade estabelecidos nas vias.
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A implantação marca uma nova etapa da fiscalização eletrônica em Ribeirão Preto, após o encerramento da utilização dos radares móveis, com prioridade para a segurança viária, a transparência e a prevenção de acidentes”, diz. A empresa também estuda a possibilidade de desligar os aparelhos à noite, mas ainda não há definição.
A expectativa é que, nesta primeira etapa, o Consórcio RP Vias Inteligentes passe a ativar 27 radares progressivamente ao longo da semana, conforme a conclusão dos procedimentos técnicos e a verificação das condições de sinalização de cada local.
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São 18 radares fixos, cinco híbridos e quatro lombadas eletrônicas nas principais avenidas de Ribeirão Preto. Nesta fase, foram distribuídos em 29 posições de monitoramento em 17 avenidas, com cobertura de 69 faixas de tráfego em importantes corredores viários da cidade.
A prioridade é garantir que todos os pontos estejam devidamente sinalizados antes do início da fiscalização, permitindo que os motoristas identifiquem os trechos monitorados e os limites de velocidade estabelecidos.
Antes do início da fiscalização, os equipamentos passaram por aferição do Instituto de Pesos e Medidas do Estado de São Paulo (Ipem-SP) para a emissão dos respectivos laudos técnicos, além da verificação da sinalização das velocidades regulamentadas.
A mudança representa a adoção de um modelo de fiscalização mais transparente e previsível. Diferentemente dos radares móveis, que podiam ser deslocados entre diferentes pontos da cidade, os novos equipamentos permanecerão em locais definidos e visíveis aos condutores. A proposta é incentivar o cumprimento das regras de trânsito e prevenir comportamentos de risco, com foco na preservação de vidas.
Os locais de instalação foram definidos com base em estudos técnicos que consideram o fluxo de veículos, as características das vias, o histórico de sinistros e a circulação de pedestres. O sistema será operacionalizado pela RP Mobi, por meio do Consórcio Vias Inteligentes.
Os radares fixos fiscalizam a velocidade dos veículos, enquanto os híbridos também permitem identificar infrações por avanço de sinal vermelho. Já as lombadas eletrônicas registram a velocidade e exibem o valor aferido em painéis, alertando os motoristas sobre sua condução.
No total, serão 70 equipamentos, segundo edital de homologação publicado no Diário Oficial do Município (DOM) de 4 de fevereiro. O contrato com o Consórcio RP Vias Inteligentes foi assinado em 13 de março e terá duração inicial de 30 meses, com investimento total de R$ 36.025.000. Por mês, o valor a ser pago pela prefeitura de Ribeirão Preto será de R$ 1.200.833,33.
Os quatro radares móveis que fiscalizavam 19 avenidas da cidade (seis por dia) foram desativados. A substituição dos radares moveis por dispositivos fixos e outros equipamentos, como lombadas eletrônicas, foi anunciada pelo prefeito Ricardo Silva (PSD) no dia 30 de dezembro do ano passado.
A substituição dos aparelhos portáteis por fixos foi baseada em estudos técnicos de engenharia de tráfego. Além dos equipamentos fixos, o novo sistema também contempla o uso da Leitura Automática de Placas (LAP), tecnologia distinta daquela utilizada na fiscalização da Área Azul. O sistema permite a leitura precisa de placas e o registro de imagens, contribuindo para a fluidez do transporte coletivo e o apoio às ações de fiscalização.
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