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Ribeirão Preto estuda ações para eliminar gargalos no trânsito entre zona Sul e Bonfim

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A Secretaria de Planejamento, Desenvolvimento Urbano e Habitação e a RP Mobi se reuniram para alinhar mudanças no trânsito de Ribeirão Preto. O foco do trabalho conjunto é reorganizar pontos de lentidão e preparar as vias para a chegada de novos bairros e condomínios nos próximos anos.

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Entre os problemas imediatos está a ligação entre a zona Sul e o distrito de Bonfim Paulista, além da expansão de loteamentos nas zonas Norte e Leste.

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Gargalos viários e ligação com Bonfim

Em entrevista à CBN Ribeirão, o secretário de Planejamento, Cláudio Almeida, aponta que um dos pontos que exigem respostas rápidas do município é a ligação entre a zona Sul e o distrito de Bonfim Paulista. “Nós temos ali as avenidas Heráclito Fontoura, a Braz Olaia Acosta, entre outras. Todo mundo sabe que a região de Bonfim está crescendo muito, então o prefeito tem essa preocupação da gente buscar alternativas com rapidez para o crescimento da região Sul”, disse.

O secretário também lembrou de intervenções em outras partes da cidade, como o corredor Leste-Oeste. “Nós temos a região Norte que está crescendo também, temos alguns projetos em andamento, o corredor Leste-Oeste é um, muitos outros loteamentos onde o empreendedor é obrigado a fazer aquela via, para levar o empreendimento a determinado local, ele é obrigado a fazer o viário. Temos alguns gargalos hoje, e a nossa ideia, além de arrumar esses gargalos, é se preparar para não aumentar”, afirma.

Anhanguera e obras em rodovias

Outra frente de discussão envolve o fluxo de veículos nas rodovias que cortam o perímetro urbano. Segundo Almeida, a pasta procurou a concessionária Arteris para acompanhar um projeto de intervenções com previsão de início para o próximo ano.

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“A Anhanguera praticamente virou uma avenida de Ribeirão Preto. Temos que pensar alternativas de projetos macro. Alternativas maiores para que tire o trânsito [do Anel Viário Sul]”, disse.

Integração para novos loteamentos

A proposta da prefeitura é cruzar as aprovações de novos empreendimentos com o plano de circulação de veículos e linhas de ônibus antes da entrega das obras.

“Levar para RP Mobi a situação dos loteamentos, condomínios, dos bairros novos e dos bairros que estão sendo aprovados na Secretaria do Planejamento, para que a RP Mobi saiba o que vai acontecer naquela determinada região daqui a 2, 5, 10 anos”, disse Cláudio Almeida. 

“Ribeirão Preto expandiu bastante, não só para zona Sul. Nós temos muitos loteamentos para zona Norte, zona Leste e a gente precisa se preparar para receber os bairros novos. Se tem água suficiente, temos condições de levar o transporte urbano”, completa.

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