{"id":11489,"date":"2023-12-06T10:02:09","date_gmt":"2023-12-06T13:02:09","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasribeiraopreto.com.br\/index.php\/2023\/12\/06\/conheca-o-primeiro-navio-do-mundo-que-pode-ser-carregado-em-mar-aberto-por-turbinas-eolicas-offshore-e-que-dispensa-paradas-em-terra\/"},"modified":"2023-12-06T10:02:09","modified_gmt":"2023-12-06T13:02:09","slug":"conheca-o-primeiro-navio-do-mundo-que-pode-ser-carregado-em-mar-aberto-por-turbinas-eolicas-offshore-e-que-dispensa-paradas-em-terra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasribeiraopreto.com.br\/index.php\/2023\/12\/06\/conheca-o-primeiro-navio-do-mundo-que-pode-ser-carregado-em-mar-aberto-por-turbinas-eolicas-offshore-e-que-dispensa-paradas-em-terra\/","title":{"rendered":"Conhe\u00e7a o primeiro navio do mundo que pode ser carregado em mar aberto, por turbinas e\u00f3licas offshore e que dispensa paradas em terra!"},"content":{"rendered":"
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\"\"<\/a><\/p>\n\n<\/div>\n


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\"navio,<\/source><\/picture>
Imagem: divulga\u00e7\u00e3o\/Damen<\/figcaption><\/figure>\n

Segundo o site Olhar Digital, os mares est\u00e3o prestes a testemunhar uma revolu\u00e7\u00e3o na ind\u00fastria naval com o lan\u00e7amento do SOV 7017, o maior navio el\u00e9trico alimentado por turbinas e\u00f3licas <\/strong>offshore<\/strong><\/a>.<\/strong> Com 70 metros de comprimento, 17 metros de largura, 60 cabines para a tripula\u00e7\u00e3o e 40 para t\u00e9cnicos, este navio el\u00e9trico promete uma experi\u00eancia inigual\u00e1vel em termos de efici\u00eancia energ\u00e9tica e sustentabilidade.<\/p>\n

Carregamento ininterrupto em mar aberto\u00a0\u00a0<\/h2>\n

Conhe\u00e7a a inovadora tecnologia que permite ao SOV 7017 recarregar suas baterias sem precisar atracar, utilizando turbinas e\u00f3licas<\/a> em alto mar.<\/p>\n

Artigos recomendados<\/span> <\/span> <\/p>\n

A grande novidade do SOV 7017 \u00e9 a capacidade de recarga em mar aberto, eliminando a necessidade de paradas em terra. Durante o Offshore Energy Exhibition & Conference 2023 em Amsterd\u00e3, a Damen Shipyards Group revelou esse <\/strong>navio<\/strong><\/a> el\u00e9trico revolucion\u00e1rio, que pode ser carregado usando turbinas e\u00f3licas offshore instaladas em alto mar. <\/strong>Imagine um posto de abastecimento em alto mar, substituindo as tradicionais bombas de gasolina por turbinas e\u00f3licas. Essa \u00e9 a vis\u00e3o futurista do carregamento ininterrupto do SOV 7017.<\/p>\n

Efici\u00eancia e sustentabilidade em a\u00e7\u00e3o\u00a0<\/h2>\n

Saiba como o SOV 7017 contribui para a efici\u00eancia operacional, redu\u00e7\u00e3o de custos e emiss\u00f5es, mantendo a seguran\u00e7a e a praticidade no centro de sua opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

O SOV 7017 foi projetado para se integrar perfeitamente \u00e0s estruturas pr\u00e9-existentes de parques e\u00f3licos em mar aberto. Equipado com conectores de 4 MW e um sistema de compensa\u00e7\u00e3o de movimentos desenvolvido em colabora\u00e7\u00e3o com a empresa brit\u00e2nica MJR Power & Automation, o navio el\u00e9trico se conecta \u00e0s turbinas e\u00f3licas para recarregar suas baterias<\/a> de fosfato de ferro-l\u00edtio. Paul Cairns, diretor administrativo da MJR, destaca que essa abordagem de carregamento n\u00e3o apenas oferece economia, mas tamb\u00e9m garante a seguran\u00e7a de pessoal e infraestrutura.<\/strong><\/p>\n

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