{"id":18341,"date":"2023-12-20T09:08:41","date_gmt":"2023-12-20T12:08:41","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasribeiraopreto.com.br\/index.php\/2023\/12\/20\/carros-em-fim-de-linha-conheca-10-modelos-que-podem-deixar-o-mercado-e-saiba-quais-vale-a-pena-ter-na-garagem\/"},"modified":"2023-12-20T09:08:41","modified_gmt":"2023-12-20T12:08:41","slug":"carros-em-fim-de-linha-conheca-10-modelos-que-podem-deixar-o-mercado-e-saiba-quais-vale-a-pena-ter-na-garagem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasribeiraopreto.com.br\/index.php\/2023\/12\/20\/carros-em-fim-de-linha-conheca-10-modelos-que-podem-deixar-o-mercado-e-saiba-quais-vale-a-pena-ter-na-garagem\/","title":{"rendered":"Carros em fim de linha: conhe\u00e7a 10 modelos que podem deixar o mercado e saiba quais vale a pena ter na garagem"},"content":{"rendered":"<div class='code-block code-block-1' style='margin: 8px 0 8px auto; text-align: right; display: block; clear: both;'>\n<p><a href=\"https:\/\/wa.link\/vpicfd\"><img data-recalc-dims=\"1\" class=\"wp-image-4922\" style=\"aspect-ratio: 2.0253164556962027; width: 561px; height: auto;\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/ismaelcolosi.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/grupo-de-empregos-whatsapp-e-facebook-ismael-colosi-vagas.jpg?ssl=1\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<!-- \/wp:image -->\n<\/div>\n<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"js-first-letter\">\n<p>Fim de ano sempre gera expectativas sobre carros que podem n\u00e3o virar o calend\u00e1rio. Raramente uma fabricante anuncia que um dos modelos de seu portf\u00f3lio est\u00e1 em fim de linha, por quest\u00f5es de mercado.<\/p>\n<p>Contudo, marcas como Volks, Fiat e Renault lan\u00e7aram edi\u00e7\u00f5es limitadas finais (last edition) de modelos como Kombi, Gol, Uno e Sandero nos \u00faltimos anos.<\/p>\n<p>Mas na maioria dos casos, elas tiram modelos de linha sem pr\u00e9vio aviso: caso do <strong>Renault Captur<\/strong>, que se arrastou at\u00e9 meados deste ano em queda livre nas vendas, e o <strong>Voyage<\/strong>, sed\u00e3 derivado do Gol que a Volks aposentou sem alarde.<\/p>\n<p>No caso da Ford, o mercado foi pego de surpresa com o an\u00fancio do fechamento da f\u00e1brica no Brasil, que \u00e0 \u00e9poca, 2021, produzia <strong>Ka<\/strong> e <strong>EcoSport <\/strong>na Bahia.<\/p>\n<p>Mas em regra, dificilmente uma fabricante ou importadora declara com anteced\u00eancia a descontinuidade de um modelo.\u00a0<\/p>\n<p>Tamb\u00e9m n\u00e3o \u00e9 padr\u00e3o, mas um ind\u00edcio de que um carro est\u00e1 prestes a sair do mercado pode ser pelas baixas vendas. Exceto por modelos de alto valor ou modelos de nicho, carros que vendem pouco podem n\u00e3o valer a pena pela baixa escala, principalmente aqueles fabricados no Brasil.<\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-a-dinheirista-vendi-meu-vale-alimentacao-e-agora-estou-sendo-ameacada\"><a href=\"https:\/\/youtu.be\/plZodys_sF0\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">A DINHEIRISTA &#8211; VENDI MEU VALE-ALIMENTA\u00c7\u00c3O E AGORA ESTOU SENDO AMEA\u00c7ADA!<\/a><\/h3>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<p>\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"VENDI MEU VALE-ALIMENTA\u00c7\u00c3O E AGORA ESTOU SENDO AMEA\u00c7ADA! I A DINHEIRISTA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/plZodys_sF0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/p>\n<\/figure>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-carro-em-fim-de-linha-quando-vale-a-pena\">Carro em fim de linha: quando vale a pena?<\/h2>\n<p>E para o consumidor, vale a pena comprar um carro que ele saiba ou desconfie de sua perman\u00eancia no mercado? A resposta \u00e9: depende.<\/p>\n<p>Para Cassio Pagliarini, s\u00f3cio da Bright Consulting, se for um ve\u00edculo de baixo volume de produ\u00e7\u00e3o ou mais caro e que n\u00e3o tenha permanecido muito tempo no mercado, certamente n\u00e3o valer\u00e1 a pena porque ter\u00e1 uma deprecia\u00e7\u00e3o maior e o fornecimento de pe\u00e7as pode n\u00e3o ser adequado.<\/p>\n<p>Por outro lado, se for um ve\u00edculo que teve um grande volume de produ\u00e7\u00e3o e perman\u00eancia no Brasil durante um grande tempo, vale negociar um bom pre\u00e7o por esse ve\u00edculo, sabendo que ele vai sair de produ\u00e7\u00e3o e tamb\u00e9m ficar com esse carro por mais tempo, sugere o consultor.<\/p>\n<p>Quando se fala em \u201cbom pre\u00e7o\u201d, significa desconto. \u201cNormalmente um ve\u00edculo tem entre 10 e 15% de desvaloriza\u00e7\u00e3o no primeiro ano e de 8 a 10% a cada ano subsequente. A \u00fanica vantagem de comprar um carro que ser\u00e1 descontinuado \u00e9 a redu\u00e7\u00e3o de pre\u00e7o. Valor de IPVA e seguro tamb\u00e9m tendem a ser menores.&#8221;<\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-pecas-mais-caras\">Pe\u00e7as mais caras<\/h3>\n<p>O restante s\u00e3o desvantagens: as pe\u00e7as, por exemplo, n\u00e3o ficar\u00e3o mais baratas. E se for um ve\u00edculo de baixas vendas, podem at\u00e9 ficar mais caras, de acordo com Pagliarini.<\/p>\n<p>Embora a compra de um carro seja muitas vezes emocional, adquirir um modelo em fim de linha pode ser um bom neg\u00f3cio.<\/p>\n<p>Milad Kalume Neto, diretor de desenvolvimento de neg\u00f3cios da consultoria Jato Dynamics do Brasil, caso o perfil do consumidor seja mais racional, o ve\u00edculo prestes a sair de linha ou mesmo um ve\u00edculo que passar\u00e1 por uma renova\u00e7\u00e3o, \u00e9 uma boa op\u00e7\u00e3o de compra.<\/p>\n<p>\u201cEntretanto, caso seu perfil seja o de consumo, aquela pessoa que troca de carro frequentemente, certamente perder\u00e1 dinheiro, pois este perfil de consumidor basicamente absorver\u00e1 toda a deprecia\u00e7\u00e3o a que o ve\u00edculo se sujeitar\u201d, explica.<\/p>\n<p>Isso porque o carro que sai de linha apresenta uma deprecia\u00e7\u00e3o maior do que a do ve\u00edculo que passa por um facelift.<\/p>\n<p>Milad explica que os percentuais de deprecia\u00e7\u00e3o variam demais e existem exce\u00e7\u00f5es. \u201cPodemos arredondar que um facelift deprecia o ve\u00edculo entre 10 e 20% enquanto um modelo que sai de linha entre 15 e 25%. Mas refor\u00e7o que isto n\u00e3o \u00e9 uma regra absoluta.\u201d<\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-a-seguir-apresentamos-dez-modelos-que-estao-prestes-a-sair-de-linha-e-outros-que-por-diversos-motivos-tendem-a-deixar-o-mercado\">A seguir apresentamos dez modelos que est\u00e3o prestes a sair de linha e outros que por diversos motivos tendem a deixar o mercado.<\/h3>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-1-e-2-chevrolet-cruze-seda-e-hatch\">1 e 2 &#8211; Chevrolet Cruze (sed\u00e3 e hatch)<\/h3>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/media.seudinheiro.com\/uploads\/2023\/12\/Cruze-Hatch-e-Cruze-Sedan-foto-GM.jpg?resize=1200%2C675&#038;ssl=1\" alt=\"Cruze Hatch e Cruze Sedan\" class=\"wp-image-524753\" srcset=\"https:\/\/media.seudinheiro.com\/uploads\/2023\/12\/Cruze-Hatch-e-Cruze-Sedan-foto-GM.jpg 1200w, https:\/\/media.seudinheiro.com\/uploads\/2023\/12\/Cruze-Hatch-e-Cruze-Sedan-foto-GM-715x402.jpg 715w, https:\/\/media.seudinheiro.com\/uploads\/2023\/12\/Cruze-Hatch-e-Cruze-Sedan-foto-GM-260x146.jpg 260w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Cruze Hatch e Cruze Sedan<\/figcaption><\/figure>\n<p>S\u00e3o v\u00e1rios os motivos. Primeiramente porque hoje os SUVs tomaram o lugar de outros segmentos, como os sed\u00e3s m\u00e9dios. A pr\u00f3pria GM j\u00e1 admitiu o encerramento dos dois modelos, que j\u00e1 n\u00e3o s\u00e3o mais feitos nos EUA, M\u00e9xico e China. A planta da Argentina, de onde vem para o mercado brasileiro, vai se dedicar \u00e0 produ\u00e7\u00e3o do SUV Tracker.<\/p>\n<p>O segmento de hatches m\u00e9dios, como o do Cruze Sport6, praticamente n\u00e3o existe. No acumulado at\u00e9 novembro de 2023, <strong>a GM emplacou apenas 380 unidades do modelo<\/strong>. O sed\u00e3 vendeu um pouco mais, 1.103 unidades at\u00e9 novembro, n\u00famero \u00ednfimo diante do l\u00edder Toyota Corolla (quase 39 mil unidades emplacadas).<\/p>\n<p>Equipado com motor 1.4 Turbo de 153 cv, o Cruze parte de R$ 149.390 e vai at\u00e9 R$ 178.940. J\u00e1 o hatch m\u00e9dio s\u00f3 est\u00e1 dispon\u00edvel na vers\u00e3o RS por R$ 168.990.<\/p>\n<p><strong>Veredicto:<\/strong> o sed\u00e3, que vendeu mais, \u00e9 mais interessante como neg\u00f3cio. Confort\u00e1vel e elegante, pode ser uma boa op\u00e7\u00e3o para quem precisa de um modelo espa\u00e7oso e bom porta-malas (440 litros), mas fique com o carro por mais tempo.<\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-3-chevrolet-camaro\">3 &#8211; Chevrolet Camaro<\/h3>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1613\" height=\"887\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/media.seudinheiro.com\/uploads\/2023\/12\/Camaro-Collection-foto-GM.webp?resize=1613%2C887&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-524774\" srcset=\"https:\/\/media.seudinheiro.com\/uploads\/2023\/12\/Camaro-Collection-foto-GM.webp 1613w, https:\/\/media.seudinheiro.com\/uploads\/2023\/12\/Camaro-Collection-foto-GM-1536x845.webp 1536w, https:\/\/media.seudinheiro.com\/uploads\/2023\/12\/Camaro-Collection-foto-GM-260x143.webp 260w\" sizes=\"auto, (max-width: 1613px) 100vw, 1613px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Chevrolet Camaro<\/figcaption><\/figure>\n<p>O esportivo \u00e9 um modelo de nicho, ou <em>muscle car<\/em>, vendido por a partir de R$ 521.390. Seu motor V8 de 6,2 litros rende 461 cv de pot\u00eancia e o Camaro conta com diversos itens de conforto, tecnologia e seguran\u00e7a.<\/p>\n<p>A vers\u00e3o Collection do carro, a \u00fanica dispon\u00edvel atualmente, \u00e9 limitada a 125 unidades e de despedida: o esportivo deixa de ser produzido nos EUA e, consequentemente, sai de linha por aqui tamb\u00e9m.\u00a0<\/p>\n<p>Por ser uma edi\u00e7\u00e3o comemorativa pode vir a ser um cobi\u00e7ado modelo de cole\u00e7\u00e3o, a exemplo da Volkswagen Kombi Last Edition. Mas pelo alto valor, \u00e9 um \u201cinvestimento\u201d de risco, que traz custos e manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>O Camaro se despede da era dos muscle cars beberr\u00f5es: seu sucessor, sem previs\u00e3o de quando chegar\u00e1, manter\u00e1 o nome, mas ser\u00e1 100% el\u00e9trico.<\/p>\n<p><strong>Veredicto:<\/strong> Camaro \u00e9 um esportivo para entusiastas e para quem gosta (e tem onde) acelerar. Se voc\u00ea n\u00e3o se encaixa nesses perfis, esque\u00e7a. Investir num modelo assim \u00e9 ter despesas at\u00e9 achar um interessado.<\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-4-chevrolet-equinox\">4 &#8211; Chevrolet Equinox<\/h3>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/media.seudinheiro.com\/uploads\/2023\/12\/Novo-Equinox-Premier-foto-Chevrolet-1.jpg?resize=1200%2C675&#038;ssl=1\" alt=\"Equinox Premier - foto Chevrolet\" class=\"wp-image-524750\" srcset=\"https:\/\/media.seudinheiro.com\/uploads\/2023\/12\/Novo-Equinox-Premier-foto-Chevrolet-1.jpg 1200w, https:\/\/media.seudinheiro.com\/uploads\/2023\/12\/Novo-Equinox-Premier-foto-Chevrolet-1-715x402.jpg 715w, https:\/\/media.seudinheiro.com\/uploads\/2023\/12\/Novo-Equinox-Premier-foto-Chevrolet-1-260x146.jpg 260w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Equinox Premier<\/figcaption><\/figure>\n<p>O SUV m\u00e9dio nunca \u201cpegou\u201d no Brasil. Importado do M\u00e9xico, tem pre\u00e7o elevado (a partir de R$ 218.870) em rela\u00e7\u00e3o a concorrentes nacionais e nunca foi p\u00e1reo para Toyota Corolla Cross e Jeep Compass. Para se ter ideia, enquanto o Chevrolet teve 3.700 emplacamentos, o Toyota vendeu 37.700 (at\u00e9 novembro) e o Jeep, 55 mil unidades.<\/p>\n<p>A pr\u00f3pria GM j\u00e1 anunciou que a vers\u00e3o el\u00e9trica do carro, que atrasou, ser\u00e1 vendida aqui no primeiro semestre de 2024. O Equinox, que ter\u00e1 a sigla EV, ser\u00e1 totalmente renovado.<\/p>\n<p>O atual traz motor a gasolina 1.5 de 172 cv e trata-se de um SUV para rodar no asfalto. Espa\u00e7o interno, conforto e porta-malas s\u00e3o destaques.<\/p>\n<p><strong>Veredicto:<\/strong> O produto em si \u00e9 bom pelo espa\u00e7o e conforto. Mas traz motor mais fraco que os dos concorrentes, n\u00e3o tem op\u00e7\u00e3o com tra\u00e7\u00e3o 4&#215;4 e custa caro. Diante de tantas outras op\u00e7\u00f5es no mercado, pode trazer dificuldades na revenda.<\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-5-e-6-toyota-yaris-seda-e-hatch\">5 e 6 &#8211; Toyota Yaris (sed\u00e3 e hatch)<\/h3>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/media.seudinheiro.com\/uploads\/2023\/12\/Yaris-2023_1-foto-Toyota.jpg?resize=1200%2C675&#038;ssl=1\" alt=\"Toyota Yaris\" class=\"wp-image-524755\" srcset=\"https:\/\/media.seudinheiro.com\/uploads\/2023\/12\/Yaris-2023_1-foto-Toyota.jpg 1200w, https:\/\/media.seudinheiro.com\/uploads\/2023\/12\/Yaris-2023_1-foto-Toyota-715x402.jpg 715w, https:\/\/media.seudinheiro.com\/uploads\/2023\/12\/Yaris-2023_1-foto-Toyota-260x146.jpg 260w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Toyota Yaris<\/figcaption><\/figure>\n<p>O compacto possui varia\u00e7\u00f5es sed\u00e3 e hatch e est\u00e1 \u00e0 venda no Brasil desde 2018. Nunca foram protagonistas, mas atualmente vendem melhor que seus rivais diretos, as op\u00e7\u00f5es de tr\u00eas e dois volumes do Honda City.<\/p>\n<p>Neste segmento, t\u00eam como principais concorrentes o VW Polo, Fiat Argo, Peugeot 208, Chevrolet Onix e Hyundai HB20 no caso do hatch. O sed\u00e3 briga com Chevrolet Onix Plus e VW Virtus.<\/p>\n<p>Alguns especialistas apostam que ambos deixar\u00e3o de ser produzidos porque a Toyota vai iniciar no fim de 2024 a produ\u00e7\u00e3o de um SUV compacto na planta de Sorocaba (SP).<\/p>\n<p>Outro ind\u00edcio que pode colocar um ponto final aos compactos \u00e9 que a nova gera\u00e7\u00e3o conta com uma plataforma DNGA, mais moderna que a atual TNGA dos Yaris. Na pr\u00e1tica ela \u00e9 mais leve e eficiente.<\/p>\n<p>A Toyota n\u00e3o bateu o martelo que deixar\u00e1 de produzir hatch e sed\u00e3, e isso pode depender do desempenho no mercado em 2024.<\/p>\n<p>Ambos v\u00eam equipados com motor 1.5 de 110 cv e c\u00e2mbio CVT e t\u00eam pre\u00e7os a partir de R$ 97.990.<\/p>\n<p><strong>Veredicto:<\/strong> Tanto hatch quanto sed\u00e3 n\u00e3o passam por atualiza\u00e7\u00f5es recentes e j\u00e1 est\u00e3o \u201cenvelhecidos\u201d diante da concorr\u00eancia, tanto em motoriza\u00e7\u00e3o (os demais t\u00eam op\u00e7\u00f5es 1.0 turbo) quanto na oferta de itens de seguran\u00e7a e conectividade. A teoria de extin\u00e7\u00e3o fala mais alto, porque dificilmente a Toyota investiria milh\u00f5es de reais em uma atualiza\u00e7\u00e3o deles \u00e0s v\u00e9speras de lan\u00e7ar um SUV in\u00e9dito. Mas s\u00e3o bons carros, confort\u00e1veis e valorizados no mercado. Por isso valem a pena mesmo no fim de linha, sempre buscando a barganha de um desconto.<\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-7-e-8-renault-stepway-e-logan\">7 e 8 &#8211; Renault Stepway e Logan<\/h3>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/media.seudinheiro.com\/uploads\/2023\/12\/Stepway-2023-foto-Renault-1.jpg?resize=1200%2C675&#038;ssl=1\" alt=\"Renault Stepway\" class=\"wp-image-524757\" srcset=\"https:\/\/media.seudinheiro.com\/uploads\/2023\/12\/Stepway-2023-foto-Renault-1.jpg 1200w, https:\/\/media.seudinheiro.com\/uploads\/2023\/12\/Stepway-2023-foto-Renault-1-715x402.jpg 715w, https:\/\/media.seudinheiro.com\/uploads\/2023\/12\/Stepway-2023-foto-Renault-1-260x146.jpg 260w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Renault Stepway<\/figcaption><\/figure>\n<p>Vendas fracas, moderniza\u00e7\u00e3o da marca e elimina\u00e7\u00e3o gradual dos Dacia do portf\u00f3lio j\u00e1 s\u00e3o argumentos suficientes para decretar a aposentadoria de hatch e sed\u00e3.<\/p>\n<p>E, claro, com a chegada do SUV compacto Kardian, no primeiro trimestre de 2024, termina a participa\u00e7\u00e3o dos dois Renault no Brasil.<\/p>\n<p>O Stepway parte de R$ 83.990 em vers\u00f5es 1.0 e 1.6. O Logan est\u00e1 dispon\u00edvel em duas vers\u00f5es 1.0 que custam a partir de R$ 94.810.<\/p>\n<p>As vendas s\u00e3o fracas: enquanto o hatch emplacou 7.107 unidades de janeiro a novembro, o l\u00edder Polo teve 93.246 licenciados.<\/p>\n<p>O sed\u00e3 tem vida mais dif\u00edcil: com 4.140 unidades vendidas, o Logan, em volume, representa 10% do que a Chevrolet vende de Onix Plus.<\/p>\n<p><strong>Veredicto:<\/strong> J\u00e1 defasados h\u00e1 alguns anos, tanto hatch como sed\u00e3 t\u00eam a maior parte das vendas direcionada a locadoras. Espa\u00e7osos, s\u00e3o carros apreciados por motoristas de transporte por aplicativo. Com acabamento simples e oferta limitada de itens de s\u00e9rie, valem a pena nesse contexto, de trabalho. Fora isso, s\u00f3 se tiverem um desconto realmente fora dos padr\u00f5es.<\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-9-nissan-kicks\">9 &#8211; Nissan Kicks<\/h3>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/media.seudinheiro.com\/uploads\/2023\/12\/Kicks-Exclusive-2024-foto-Nissan.jpg?resize=1200%2C675&#038;ssl=1\" alt=\"Kicks Exclusive\" class=\"wp-image-524752\" srcset=\"https:\/\/media.seudinheiro.com\/uploads\/2023\/12\/Kicks-Exclusive-2024-foto-Nissan.jpg 1200w, https:\/\/media.seudinheiro.com\/uploads\/2023\/12\/Kicks-Exclusive-2024-foto-Nissan-715x402.jpg 715w, https:\/\/media.seudinheiro.com\/uploads\/2023\/12\/Kicks-Exclusive-2024-foto-Nissan-260x146.jpg 260w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kicks Exclusive <\/figcaption><\/figure>\n<p>Ao anunciar um novo ciclo de investimentos no Brasil e a chegada da nova gera\u00e7\u00e3o do SUV compacto, a Nissan decreta seu fim de linha. Embora a expectativa seja apenas para 2025, dificilmente a marca far\u00e1 melhorias no Kicks. Por outro lado, \u00e9 um SUV produzido no Brasil desde 2016, com boas vendas.<\/p>\n<p>Em 2022 teve quase 40 mil emplacamentos e este ano, at\u00e9 novembro perto de 46 mil unidades. Por isso, \u00e9 um carro que vai bem entre os novos e bem no mercado de usados.<\/p>\n<p>Um modelo zero-km custa entre R$ 112.990 e R$ 148.790, sempre com motor 1.6 de at\u00e9 113 cv acoplado ao c\u00e2mbio CVT. O que os diferenciam \u00e9 o n\u00edvel de conte\u00fados. Conforto e espa\u00e7o s\u00e3o seus principais atrativos.<\/p>\n<p><strong>Veredicto:<\/strong> Mesmo com a troca de gera\u00e7\u00e3o, o Kicks vai continuar sendo, em 2024, um dos SUVs mais vendidos. O desenho ainda agrada e o Nissan tem um bom custo-benef\u00edcio, que pode at\u00e9 ser melhorado caso a fabricante promova ofertas. A deprecia\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m est\u00e1 dentro do esperado. Um modelo com quase 2 anos de uso tem em m\u00e9dia 15% de desvaloriza\u00e7\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o ao novo. Para quem n\u00e3o tem o h\u00e1bito de trocar de carro com frequ\u00eancia, esta pode ser uma compra interessante.<\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-10-citroen-c4-cactus\">10 &#8211; Citro\u00ebn C4 Cactus<\/h3>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1170\" height=\"658\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/media.seudinheiro.com\/uploads\/2023\/12\/Citroen-Cactus-foto-Stellantis.jpg?resize=1170%2C658&#038;ssl=1\" alt=\"Citroen Cactus\" class=\"wp-image-524754\" srcset=\"https:\/\/media.seudinheiro.com\/uploads\/2023\/12\/Citroen-Cactus-foto-Stellantis.jpg 1170w, https:\/\/media.seudinheiro.com\/uploads\/2023\/12\/Citroen-Cactus-foto-Stellantis-715x402.jpg 715w, https:\/\/media.seudinheiro.com\/uploads\/2023\/12\/Citroen-Cactus-foto-Stellantis-260x146.jpg 260w\" sizes=\"auto, (max-width: 1170px) 100vw, 1170px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Citroen Cactus<\/figcaption><\/figure>\n<p>O SUV compacto recebeu pequenas renova\u00e7\u00f5es na linha 2024, e a Citro\u00ebn deve mant\u00ea-lo at\u00e9 o segundo semestre de 2024 no mercado, aguardando a chegada de um novo SUV da marca.<\/p>\n<p>Produzido em Porto Real (RJ), desde 2018, tem op\u00e7\u00f5es de motor 1.6 aspirado de 120 cv ou 1.6 turbo de 173 cv.<\/p>\n<p>O Citro\u00ebn C4 Cactus parte de R$ 111.990 na vers\u00e3o Live e vai at\u00e9 R$ 140.990 e concorre com SUVs compactos como Volkswagen T-Cross e Hyundai Creta.<\/p>\n<p>O C4 foi um modelo que pegou a transi\u00e7\u00e3o da Citro\u00ebn do grupo PSA para o grupo Stellantis, mas nunca embalou nas vendas. At\u00e9 novembro emplacou 3.414 unidades, volume muito baixo, levando em conta que o l\u00edder T-Cross teve no acumulado at\u00e9 o pen\u00faltimo m\u00eas do ano mais de 64 mil licenciamentos. A queda de f\u00f4lego foi brutal: em 2022, a Citro\u00ebn vendeu 18.450 unidades do C4, apontando claramente que sua sa\u00edda do mercado est\u00e1 pr\u00f3xima.<\/p>\n<p><strong>Veredicto:<\/strong> \u00c9 um carro bastante ofertado por loca\u00e7\u00e3o. Este ano, 54% de seus emplacamentos foram por vendas diretas. No ano passado, 90% do volume foi direcionado a locadoras. Sabendo desse hist\u00f3rico e o fim de linha no decorrer de 2024, sua compra s\u00f3 vale a pena diante de condi\u00e7\u00f5es muito favor\u00e1veis: descontos, pacote de revis\u00f5es promocional ou gratuito, pre\u00e7o de seguro acess\u00edvel, etc.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.seudinheiro.com\/2023\/economia\/carros-em-fim-de-linha-conheca-10-modelos-que-podem-deixar-o-mercado-e-saiba-quais-vale-a-pena-ter-na-garagem\/\">Source link <\/a><\/p>\n<!-- CONTENT END 1 -->\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fim de ano sempre gera expectativas sobre carros que podem n\u00e3o virar o calend\u00e1rio. Raramente uma fabricante anuncia que um dos modelos de seu portf\u00f3lio&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":18342,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1235],"tags":[],"class_list":["post-18341","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-dinheiro-e-investimento-como-fazer-como-ganhar"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/noticiasribeiraopreto.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/logan_cvt_-foto-Renault-715x402.jpg?fit=715%2C402&ssl=1","jetpack-related-posts":[{"id":28012,"url":"https:\/\/noticiasribeiraopreto.com.br\/index.php\/2024\/01\/14\/lancamentos-de-2024-confira-6-modelos-de-suvs-acessiveis-que-chegam-as-lojas-neste-ano\/","url_meta":{"origin":18341,"position":0},"title":"Lan\u00e7amentos de 2024: confira 6 modelos de SUVs &#8220;acess\u00edveis&#8221; que chegam \u00e0s lojas neste ano","author":"noticiasribeiraopreto.com.br","date":"14 de January de 2024","format":false,"excerpt":"O ano de 2024 come\u00e7a com muita expectativa para a ind\u00fastria automotiva ap\u00f3s a publica\u00e7\u00e3o da Medida Provis\u00f3ria 1.205, que institui o Programa Mobilidade Verde e Inova\u00e7\u00e3o ou Mover. 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