{"id":28624,"date":"2024-01-16T10:35:54","date_gmt":"2024-01-16T13:35:54","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasribeiraopreto.com.br\/index.php\/2024\/01\/16\/os-lancamentos-de-picapes-e-outros-destaques-do-mercado-automotivo-em-2024\/"},"modified":"2024-01-16T10:35:54","modified_gmt":"2024-01-16T13:35:54","slug":"os-lancamentos-de-picapes-e-outros-destaques-do-mercado-automotivo-em-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasribeiraopreto.com.br\/index.php\/2024\/01\/16\/os-lancamentos-de-picapes-e-outros-destaques-do-mercado-automotivo-em-2024\/","title":{"rendered":"Os lan\u00e7amentos de picapes e outros destaques do mercado automotivo em 2024"},"content":{"rendered":"
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Na terceira reportagem da s\u00e9rie sobre os principais lan\u00e7amentos do mercado automotivo<\/strong> em 2024, chegou a vez das picapes e outros modelos.<\/p>\n

Marca tradicional, a Fiat vai se refor\u00e7ar no segmento de picapes m\u00e9dias com a Titano. GM, Volkswagen e Ford tamb\u00e9m prometem novidades para este ano.<\/p>\n

Enquanto isso, a Citro\u00ebn prepara o que provavelmente ser\u00e1 o lan\u00e7amento mais curioso de 2024: a Ami, microcarro para rodar em condom\u00ednios e ambientes confinados.<\/p>\n

Leia todas as reportagens da s\u00e9rie:
<\/strong>– SUVs<\/a>
– El\u00e9tricos e h\u00edbridos<\/a>
– Picapes e outros (voc\u00ea est\u00e1 aqui)
– Novas marcas e adiados para 2025 (em breve)<\/p>\n

Confira a seguir os principais lan\u00e7amentos de picapes e outros carros para este ano:<\/p>\n

Fiat Titano<\/h3>\n
\"Fiat
Fiat Titano<\/figcaption><\/figure>\n

Lan\u00e7amento de peso, a nova picape da Fiat foi adiada para 2024, para que n\u00e3o ofuscasse a chegada da Rampage, da marca do mesmo grupo.<\/p>\n

Por falar em grupo, esta \u00e9 a mesma picape que em outros pa\u00edses traz o logotipo do le\u00e3o: ela deriva da Peugeot Landtrek, que era aguardada para chegar ao Brasil em 2019.<\/p>\n

Agora com o Fiat estampado em sua grade, a Titano chega para brigar neste disputado segmento das picapes m\u00e9dias, ap\u00f3s a marca ter conquistado a lideran\u00e7a com a compacta Toro e a pequena Strada.<\/p>\n

Uma das op\u00e7\u00f5es de motor \u00e9 o 2.2 turbodiesel acoplado \u00e0 transmiss\u00e3o autom\u00e1tica (ou manual) de 6 marchas e tra\u00e7\u00e3o 4×4.<\/p>\n

Chevrolet S10<\/h3>\n

A veterana picape precisa ser renovada ap\u00f3s a evolu\u00e7\u00e3o da Ford Ranger e a chegada da Fiat Titano. A inten\u00e7\u00e3o da Chevrolet \u00e9 aproxim\u00e1-la visualmente da Colorado, deixando a picape com estilo mais robusto e interior mais sofisticado.<\/p>\n

O motor dever\u00e1 ser o mesmo 2.8 turbodiesel de 200 cv acoplado a uma nova caixa autom\u00e1tica de 8 marchas. Previs\u00e3o de chegada: para o segundo semestre.<\/p>\n

Volkswagen Amarok<\/h3>\n

Enquanto em outros mercados Ford e Volks se uniram no desenvolvimento de picapes, e a Amarok passou a ser baseada na nova Ranger, a vers\u00e3o sul-americana vai passar apenas por uma reestiliza\u00e7\u00e3o, sem mudan\u00e7as de plataforma ou algo mais profundo no design.<\/p>\n

Por dentro, a picape argentina deve receber um upgrade de conte\u00fados de conforto e seguran\u00e7a. O forte motor turbodiesel V6 de 3 litros e 258 cv ser\u00e1 mantido. A novidade deve chegar ainda neste semestre ao Brasil.<\/p>\n

Ford F150 Raptor<\/h3>\n

Lan\u00e7ada em 2023, a picape F-150 vendeu um pouco menos de 1 mil unidades e encostou na RAM 1500. Para 2024, a Ford trar\u00e1 uma op\u00e7\u00e3o ainda mais espec\u00edfica da picapona: a cultuada vers\u00e3o Raptor R, que empresta do Mustang GT o motor V8 5.0 de 730 cv! Trata-se da picape feita em s\u00e9rie mais potente do mundo.<\/p>\n

Para se ter ideia, as atuais vers\u00f5es \u00e0 venda por aqui trazem motor de 405 cv e partem de R$ 480 mil. A Raptor deve ultrapassar os R$ 600 mil. Assim como na Ranger Raptor, a F-150 apela para a esportividade e dotes off-road.<\/p>\n

JAC T9<\/h3>\n
\"JAC
JAC T9<\/figcaption><\/figure>\n

Engana-se quem pensa que a chinesa JAC, importadora oficial administrada pelo grupo SHC, traria apenas ve\u00edculos el\u00e9tricos. A picape m\u00e9dia T9 vir\u00e1 com motor a diesel, e tamb\u00e9m ter\u00e1 uma op\u00e7\u00e3o el\u00e9trica.<\/p>\n

A volta \u00e0 combust\u00e3o \u00e9 uma aposta da marca para ampliar as vendas no interior, onde as picapes vendem t\u00e3o bem. Com tra\u00e7\u00e3o 4×4, tem como diferencial a capacidade de carregar 1.400 kg, a maior entre as picapes m\u00e9dias. E a vers\u00e3o el\u00e9trica \u00e9 mais voltada ao uso nos grandes centros urbanos.<\/p>\n

A T9 deve iniciar vendas no Brasil no primeiro semestre de 2024. Uma unidade em teste sem disfarces e com lastro na ca\u00e7amba foi flagrada recentemente pela reportagem numa rodovia na Regi\u00e3o Metropolitana de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n

Outros lan\u00e7amentos no mercado automotivo em 2024<\/h2>\n

Chevrolet Trailblazer<\/h3>\n

Junto com a S10, a variante SUV tamb\u00e9m recebe as atualiza\u00e7\u00f5es da picape. A reestiliza\u00e7\u00e3o segue a inspira\u00e7\u00e3o na picape Colorado, com mudan\u00e7as mais profundas em seu interior. A Chevrolet deve manter a motoriza\u00e7\u00e3o turbodiesel 2.8 de 200 cv.<\/p>\n

Chevrolet Spin<\/h3>\n

Uma das poucas op\u00e7\u00f5es mais acess\u00edveis de ve\u00edculo de 7 lugares no mercado, a Spin receber\u00e1 atualiza\u00e7\u00e3o para se equiparar ao Citro\u00ebn C3 Aircross, lan\u00e7ado no final de 2023.<\/p>\n

Apesar de estar em um segmento quase extinto, o monovolume da GM acumulou pouco mais de 20 mil unidades emplacadas em 2023 e, curiosamente, 75% foram nas vendas diretas (t\u00e1xis, locadoras, empresas, frotas, PCD, etc.).<\/p>\n

Para se ter ideia, esse modelo Chevrolet vendeu mais que o Jeep Commander, o Caoa Chery Tiggo 5x e o Honda City. As mudan\u00e7as da Spin ser\u00e3o est\u00e9ticas e principalmente em seu interior com 5 ou 7 lugares, na moderniza\u00e7\u00e3o do acabamento e conte\u00fados.<\/p>\n

O atual motor 1.8 de 111 cv pode dar lugar a um conjunto mais moderno e eficiente, como o 1.2 turbo que equipa a picape Montana e rende 133 cv. Expectativa do mercado \u00e9 que seu lan\u00e7amento ocorra no primeiro semestre.<\/p>\n

Citro\u00ebn Ami<\/h3>\n
\"Citroen
Citroen Ami<\/figcaption><\/figure>\n

Se n\u00e3o fosse a confirma\u00e7\u00e3o da marca, poucos acreditariam que este carrinho el\u00e9trico, para duas pessoas, viria para o Brasil, provavelmente neste semestre. Mas voc\u00ea n\u00e3o o ver\u00e1 pelas ruas.<\/p>\n

O Ami \u00e9 um microcarro para rodar em condom\u00ednios e ambientes confinados, como interior de complexos industriais. Com bateria de 6kW e motor de 8 cv, o Ami chega a 45 km\/h e alcan\u00e7a cerca de 50 km de autonomia.<\/p>\n

A recarga acontece em tr\u00eas horas. Seu design \u00e9 curioso: assim\u00e9trico, n\u00e3o d\u00e1 para distinguir a dianteira da traseira.<\/p>\n

Ford Mustang Dark Horse<\/h3>\n
\"Ford
Ford Mustang Dark Horse<\/figcaption><\/figure>\n

Sem f\u00e1brica no pa\u00eds nem preocupa\u00e7\u00e3o em vender altos volumes, a Ford segue como importadora focada num portf\u00f3lio premium.<\/p>\n

Em 2024, uma das apostas ser\u00e1 o novo Mustang topo de linha: com a quarta gera\u00e7\u00e3o do motor Coyote V8 de 5 litros, que gera 500 cv.<\/p>\n

Para sustentar tamanha performance, o esportivo recebe adequa\u00e7\u00f5es em freios, chassi, suspens\u00e3o e aerodin\u00e2mica. Enquanto o Mustang Mach 1, de 483 cv, est\u00e1 \u00e0 venda por R$ 576.490, a vers\u00e3o Dark Horse deve chegar por algo perto de R$ 800 mil.<\/p>\n

Hyundai (Caoa) Palisade<\/h3>\n
\"Hyundai
Hyundai Palisade<\/figcaption><\/figure>\n

J\u00e1 apresentado no Brasil pela Caoa, o novo SUV grande ser\u00e1 importado em 2024, mas sem ter divulgado ainda sua motoriza\u00e7\u00e3o. L\u00e1 fora, o Hyundai tem como op\u00e7\u00e3o a gasolina o V6 3.8 de 295 cv.<\/p>\n

Com quase 5 metros de comprimento e 2,90 de entre-eixos, o carro aparece em outros mercados em configura\u00e7\u00f5es de 7 ou 8 lugares e estima-se que custaria em torno de R$ 500 mil.<\/p>\n

Jeep Compass e Commander BlackHawk<\/h3>\n

Sem grandes atualiza\u00e7\u00f5es para a dupla de SUVs feitos em Goiana (PE), a Jeep vai introduzir um motor mais forte a gasolina: Compass e Commander ter\u00e3o neste semestre a op\u00e7\u00e3o do Hurricane 2.0, utilizado na Rampage T\/T, que rende 272 cv e acoplado \u00e0 transmiss\u00e3o de 9 marchas, al\u00e9m da tra\u00e7\u00e3o 4×4. A novidade vir\u00e1 na in\u00e9dita vers\u00e3o topo de linha BlackHawk.<\/p>\n

TOUROS E URSOS – Voc\u00ea acha que o Seu Dinheiro “fez o L”? Aqui vai nossa real opini\u00e3o sobre o 1\u00b0 ano de Lula<\/a><\/h3>\n
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