{"id":70368,"date":"2025-05-25T13:43:07","date_gmt":"2025-05-25T16:43:07","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasribeiraopreto.com.br\/index.php\/2025\/05\/25\/jornal-da-franca-dirigir-em-franca-e-tarefa-facil-veja-as-consequencias-das-barbeiragens-no-transito\/"},"modified":"2025-05-25T13:43:07","modified_gmt":"2025-05-25T16:43:07","slug":"jornal-da-franca-dirigir-em-franca-e-tarefa-facil-veja-as-consequencias-das-barbeiragens-no-transito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasribeiraopreto.com.br\/index.php\/2025\/05\/25\/jornal-da-franca-dirigir-em-franca-e-tarefa-facil-veja-as-consequencias-das-barbeiragens-no-transito\/","title":{"rendered":"Jornal da Franca &#8211; Dirigir em Franca \u00e9 tarefa f\u00e1cil? Veja as consequ\u00eancias das barbeiragens no tr\u00e2nsito"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n\t                            <a class=\"mb-1\" href=\"https:\/\/api.whatsapp.com\/send?text=Olha essa Not\u00edcia no Jornal da Franca.%0D%0D*Dirigir em Franca \u00e9 tarefa f\u00e1cil? 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Veja as consequ\u00eancias das barbeiragens no tr\u00e2nsito&amp;source=JORNAL DA FRANCA\" target=\"_blank\"><span class=\"text-12 badge badge-pill badge-secondary\"><i class=\"fa fa-linkedin\"\/> compartilhar no linkedin<\/span><\/a><\/p>\n<div class=\"lead text-20\">\n<p>As barbeiragens elevam ainda mais os gastos de manuten\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.jornaldafranca.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/IMG-20220213-WA0022.jpg?ssl=1\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>Quem dirige no dia a dia de Franca costuma reclamar que h\u00e1 muitos motoristas barbeiros pelas ruas da cidade. Isso pode trazer outras consequ\u00eancias, inclusive no bolso.<\/p>\n<p>A disparada dos pre\u00e7os dos carros nos \u00faltimos anos, sejam eles novos ou usados, fez com que um n\u00famero maior de brasileiros adiassem ou at\u00e9 mesmo cancelassem os planos de comprar ou trocar de carro.<\/p>\n<p>E, para quem j\u00e1 tem um, a m\u00e1 not\u00edcia \u00e9 que n\u00e3o foram s\u00f3 os valores dos ve\u00edculos que subiram, mas tamb\u00e9m para fazer a manuten\u00e7\u00e3o deles.<\/p>\n<p>Esse movimento de aumento de pre\u00e7os atingiu tamb\u00e9m os setores de pe\u00e7as, e at\u00e9 de servi\u00e7os, pois muitos componentes s\u00e3o importados e a desvaloriza\u00e7\u00e3o do real frente ao d\u00f3lar pressionou os valores de tais pe\u00e7as.<\/p>\n<p>As oficinas tamb\u00e9m est\u00e3o lidando com maiores custos fixos, principalmente na conta de energia el\u00e9trica, elevando ainda o que \u00e9 cobrado pela m\u00e3o de obra dos servi\u00e7os.<\/p>\n<p>Ent\u00e3o, est\u00e1 na hora de rever alguns antigos costumes para que o ve\u00edculo dure mais tempo sem dar manuten\u00e7\u00e3o e, em consequ\u00eancia, preju\u00edzos. Confira h\u00e1bitos que podem detonar o carro e gerar uma conta alta na oficina:<\/p>\n<p><strong>Radiador n\u00e3o \u00e9 lugar de \u00e1gua<\/strong><\/p>\n<p>Para ajudar a dissipar o calor gerado pela queima de combust\u00edvel, o motor de seu carro usa um sistema de arrefecimento a l\u00edquido.<\/p>\n<p>S\u00f3 que, quando falamos de l\u00edquido, n\u00e3o estamos falando de \u00e1gua. No reservat\u00f3rio do carro \u00e9 usada uma mistura de l\u00edquido espec\u00edfico de arrefecimento e \u00e1gua desmineralizada cuja propor\u00e7\u00e3o varia conforme a empresa fabricante.<\/p>\n<p>Na hora de abastecer \u201ca \u00e1gua do radiador\u201d, voc\u00ea precisa ter alguns cuidados. Primeiro, \u00e9 preciso medir o n\u00edvel do reservat\u00f3rio sempre com o carro frio e em terreno nivelado. Nunca fa\u00e7a isso com o carro ligado ou no posto de gasolina, por exemplo.<\/p>\n<p>Se precisar completar, j\u00e1 existem produtos que t\u00eam a mistura pronta para uso ou voc\u00ea faz a propor\u00e7\u00e3o sozinho.<\/p>\n<p>Em todos os casos, nunca use \u00e1gua da torneira. Os minerais desse l\u00edquido acabam oxidando e correndo o sistema de refrigera\u00e7\u00e3o do carro de dentro para fora.<\/p>\n<p><strong>Abuso de embreagem<\/strong><\/p>\n<p>A dica \u00e9 para quem tem carro manual: se voc\u00ea para na ladeira e impede o carro de descer controlando na embreagem, voc\u00ea acabar\u00e1 desgastando prematuramente a pe\u00e7a.<\/p>\n<p>O mesmo serve para quem mant\u00e9m o p\u00e9 esquerdo no pedal de embreagem, pois a pe\u00e7a ficar\u00e1 sempre um pouco acionada e a embreagem vai embora mais cedo. Para troc\u00e1-la, voc\u00ea precisar\u00e1 separar o motor do c\u00e2mbio, e esse servi\u00e7o n\u00e3o costuma ser barato.<\/p>\n<p><strong>Descer embalado<\/strong><\/p>\n<p>Aqui a dica vale tanto para carros manuais quanto os autom\u00e1ticos. Em descidas de serra ou prolongadas, h\u00e1 o costume de se controlar a velocidade segurando apenas com os freios. Fa\u00e7a um favor para as pastilhas e os discos de freio do seu carro: use o c\u00e2mbio para auxiliar na tarefa.<\/p>\n<p>No carro manual, voc\u00ea pode reduzir uma ou at\u00e9 duas marchas. Com o giro mais alto e sem acelerar, a resist\u00eancia do motor em ganhar rota\u00e7\u00e3o reduzir\u00e1 a velocidade tamb\u00e9m.<\/p>\n<p>Nos autom\u00e1ticos, voc\u00ea pode fazer a redu\u00e7\u00e3o nas aletas atr\u00e1s do volante \u2014se dispon\u00edvel\u2014 ou na alavanca. Se o seu n\u00e3o tiver os emblemas \u201c+\u201d e \u201c-\u201d indicando essa possibilidade, procure pelas letras S, L, ou B, que for\u00e7ar\u00e3o o uso de marchas reduzidas. Se o seu autom\u00e1tico usar n\u00fameros (D, 3, 2, 1, por exemplo), v\u00e1 reduzindo conforme a necessidade.<\/p>\n<p>A ideia \u00e9 dividir a tarefa de frear o carro por centenas de metros ladeira abaixo entre os freios e o motor. Usar apenas o freio far\u00e1 com que seus componentes superaque\u00e7am e percam efici\u00eancia, o que \u00e9 um risco de seguran\u00e7a. Na melhor das hip\u00f3teses, voc\u00ea estar\u00e1 diminuindo a vida \u00fatil dos componentes.<\/p>\n<p><strong>Rodar na reserva<\/strong><\/p>\n<p>A maioria dos carros j\u00e1 utiliza uma bomba de combust\u00edvel el\u00e9trica para levar gasolina ou etanol do tanque at\u00e9 o motor. Para lubrificar a opera\u00e7\u00e3o da bomba, utiliza-se o pr\u00f3prio combust\u00edvel.<\/p>\n<p>Ent\u00e3o, quem sempre roda com a luz da reserva acesa poder\u00e1 perder a bomba de combust\u00edvel mais cedo ou mais tarde, j\u00e1 que n\u00e3o h\u00e1 tanto combust\u00edvel passando para a lubrifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, em carros com mais tempo de uso, o tanque costuma acumular anos de detritos no fundo. Rodando na reserva, essa sujeira come\u00e7a a ser sugada para dentro do motor.<\/p>\n<p><strong>Olhar o \u00f3leo<\/strong><\/p>\n<p>Voc\u00ea lembra quando foi a \u00faltima vez em que voc\u00ea trocou o \u00f3leo do motor do seu carro? Dependendo do caso, h\u00e1 um adesivo em seu para-brisa para lembrar.<\/p>\n<p>Por\u00e9m, nunca se apegue somente \u00e0 quilometragem indicada para a troca. \u00d3leo vence por tempo tamb\u00e9m e, no caso de lubrificantes minerais e semi sint\u00e9ticos, isso ocorre em seis meses.<\/p>\n<p>O \u00f3leo velho oxida, perde viscosidade e deixa de lubrificar o motor. Em \u00faltima inst\u00e2ncia, a falta de lubrifica\u00e7\u00e3o pode causar uma falha do motor.<\/p>\n<p><strong>Pneu murcho<\/strong><\/p>\n<p>A calibragem dos pneus n\u00e3o \u00e9 item opcional. Rodar com pneus murchos vai aumentar o consumo de combust\u00edvel e alterar as caracter\u00edsticas de dirigibilidade de seu carro, o que pode afetar a seguran\u00e7a. O mesmo vale para pneus com press\u00e3o demais.<\/p>\n<p>Procure no manual de seu carro ou em adesivos que geralmente est\u00e3o dispon\u00edveis na porta do motorista pela calibragem correta do seu carro.<\/p>\n<p>Segundo a<a href=\"https:\/\/www.cnnbrasil.com.br\/auto\/agua-no-radiador-dirigir-na-reserva-veja-habitos-que-detonam-o-seu-carro\/\"><strong> CNN Brasil<\/strong><\/a>, ela varia conforme a carga que est\u00e1 sendo levada. Idealmente, isso \u00e9 servi\u00e7o para ser feito com os pneus frios e toda a semana. Ali\u00e1s, n\u00e3o esque\u00e7a do estepe.<\/p>\n<p><!-- CONTENT END 1 --><\/p>\n<hr\/><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.jornaldafranca.com.br\/alguns-habitos-do-dia-a-dia-podem-detonar-e-gerar-despesas-com-seu-carro-veja-quais\/\">Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>compartilhar no whatsapp compartilhar no telegram compartilhar no facebook compartilhar no linkedin As barbeiragens elevam ainda mais os gastos de manuten\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos Quem dirige&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":70369,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[3597],"tags":[],"class_list":["post-70368","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-franca-sp"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/noticiasribeiraopreto.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/IMG-20220213-WA0022.jpg?fit=1280%2C818&ssl=1","jetpack-related-posts":[{"id":72002,"url":"https:\/\/noticiasribeiraopreto.com.br\/index.php\/2025\/06\/12\/jornal-da-franca-cinco-partidas-movimentam-a-rodada-da-copa-franca-de-basquete-neste-domingo-15\/","url_meta":{"origin":70368,"position":0},"title":"Jornal da Franca &#8211; 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