{"id":73055,"date":"2025-06-24T18:51:24","date_gmt":"2025-06-24T21:51:24","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasribeiraopreto.com.br\/index.php\/2025\/06\/24\/anac-encerra-definitivamente-operacao-da-voepass\/"},"modified":"2025-06-24T18:51:24","modified_gmt":"2025-06-24T21:51:24","slug":"anac-encerra-definitivamente-operacao-da-voepass","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasribeiraopreto.com.br\/index.php\/2025\/06\/24\/anac-encerra-definitivamente-operacao-da-voepass\/","title":{"rendered":"Anac encerra definitivamente opera\u00e7\u00e3o da Voepass"},"content":{"rendered":"<div class='code-block code-block-1' style='margin: 8px 0 8px auto; text-align: right; display: block; clear: both;'>\n<p><a href=\"https:\/\/wa.link\/vpicfd\"><img data-recalc-dims=\"1\" class=\"wp-image-4922\" style=\"aspect-ratio: 2.0253164556962027; width: 561px; height: auto;\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/ismaelcolosi.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/grupo-de-empregos-whatsapp-e-facebook-ismael-colosi-vagas.jpg?ssl=1\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<!-- \/wp:image -->\n<\/div>\n<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>A Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac) decidiu, nesta ter\u00e7a-feira, 24 de junho, pela cassa\u00e7\u00e3o do Certificado de Operador A\u00e9reo (COA) da Passaredo Transportes A\u00e9reos, principal empresa do grupo Voepass Linhas A\u00e9reas, ap\u00f3s identificar falhas graves e persistentes no Sistema de An\u00e1lise e Supervis\u00e3o Continuada (SASC) da companhia.<\/p>\n<p>N\u00e3o cabem mais recursos \u00e0 decis\u00e3o, que incluiu aplica\u00e7\u00e3o de san\u00e7\u00f5es pecuni\u00e1rias no valor total de R$ 570,4 mil. A cassa\u00e7\u00e3o ocorre ap\u00f3s a realiza\u00e7\u00e3o de opera\u00e7\u00e3o assistida que teve in\u00edcio ap\u00f3s o acidente a\u00e9reo ocorrido em 9 de agosto de 2024, em Vinhedo (SP), e suspens\u00e3o das opera\u00e7\u00f5es da empresa em 11 de mar\u00e7o de 2025.<\/p>\n<p>O avi\u00e3o da Voepass, um ATR-72 500 (matr\u00edcula PS-VPB), fazia o voo 2283 e levava 58 passageiros e quatro tripulantes quando rodopiou no ar e caiu de bico, no quintal de uma casa do condom\u00ednio Recanto Florido, em Vinhedo, no final da manh\u00e3 de 9 de agosto. N\u00e3o houve sobreviventes.<\/p>\n<p>O acidente \u00e9 o mais grave da avia\u00e7\u00e3o brasileira desde a trag\u00e9dia com o avi\u00e3o da TAM, em 2007, no Aeroporto de Congonhas, que deixou 199 mortos. Tamb\u00e9m foi o primeiro da Voepass e tamb\u00e9m envolvendo um ATR-72 com v\u00edtimas fatais no Brasil. Desde ent\u00e3o, a Anac vem cobrando provid\u00eancias da empresa ribeir\u00e3o-pretana<\/p>\n<p>No curso da opera\u00e7\u00e3o assistida, a Anac verificou falhas na execu\u00e7\u00e3o de itens de inspe\u00e7\u00e3o obrigat\u00f3ria de manuten\u00e7\u00e3o, que n\u00e3o foram detectadas nem corrigidas pelos controles internos da empresa \u2013 um ind\u00edcio de que o sistema de supervis\u00e3o da companhia havia se degradado, comprometendo sua capacidade de atuar preventivamente.<\/p>\n<p>\u201cNesse contexto, destaca-se que h\u00e1 alguns servi\u00e7os de manuten\u00e7\u00e3o em aeronaves de alta relev\u00e2ncia que, se n\u00e3o forem realizados de maneira adequada, podem gerar problemas graves, como falhas e defeitos. Por essa raz\u00e3o, as regras da avia\u00e7\u00e3o exigem que esses procedimentos sejam classificados como itens de inspe\u00e7\u00e3o obrigat\u00f3ria\u201d, diz a Anac.<\/p>\n<p>\u201cNesses casos, depois de realizada a tarefa de manuten\u00e7\u00e3o, ela precisa ser conferida por um segundo profissional habilitado que n\u00e3o tenha participado da realiza\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o. A revis\u00e3o serve justamente para se ter a certeza de que tudo foi feito corretamente.\u201d<\/p>\n<p>Esse requisito procedimental na manuten\u00e7\u00e3o de aeronaves cria uma barreira de seguran\u00e7a redundante, ou seja, uma prote\u00e7\u00e3o extra. Mesmo que algo tenha passado despercebido na execu\u00e7\u00e3o da tarefa, a segunda checagem \u00e9 uma oportunidade para identificar e corrigir falhas antes que a aeronave retorne \u00e0 opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>No contexto da fiscaliza\u00e7\u00e3o da ag\u00eancia, foi identificado que a Voepass n\u00e3o realizou algumas dessas inspe\u00e7\u00f5es obrigat\u00f3rias requeridas. No \u00e2mbito da opera\u00e7\u00e3o assistida, o problema foi apontado pela Anac e inicialmente corrigido pela empresa, mas, ainda assim, voltou a se repetir com outras aeronaves da frota e em diversas tarefas de manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Esse cen\u00e1rio fundamentou a conclus\u00e3o da perda da capacidade de atua\u00e7\u00e3o do SASC da companhia. A Ag\u00eancia nacional de Avia\u00e7\u00e3o ressalta que problemas operacionais podem ser encontrados e corrigidos em empresas a\u00e9reas, mas que esta n\u00e3o \u00e9 a situa\u00e7\u00e3o da Voepass.<\/p>\n<p>\u201cNo entanto, o que a Anac identificou, no caso da Voepass, foi a perda de confiabilidade dos mecanismos internos de detec\u00e7\u00e3o e corre\u00e7\u00e3o de problemas, al\u00e9m da caracteriza\u00e7\u00e3o de um desvio dos procedimentos de manuten\u00e7\u00e3o estabelecidos para a empresa. Ou seja, a estrutura da empresa deixou de oferecer garantias de que eventuais falhas seriam tratadas antes de comprometer a seguran\u00e7a das opera\u00e7\u00f5es\u201d, informa<\/p>\n<p>Diante da constata\u00e7\u00e3o de que os controles da empresa n\u00e3o eram mais confi\u00e1veis, a Anac agiu imediatamente, suspendendo cautelarmente as opera\u00e7\u00f5es da companhia em 11 de mar\u00e7o de 2025 e instaurando, paralelamente, o processo sancionador, em que \u00e9 assegurado ao interessado o direito \u00e0 ampla defesa e ao contradit\u00f3rio.<\/p>\n<p>O Certificado de Operador A\u00e9reo (COA) representa a responsabilidade e o compromisso da empresa em seguir os padr\u00f5es de seguran\u00e7a exigidos na avia\u00e7\u00e3o civil, conforme os requisitos de sua certifica\u00e7\u00e3o. A cassa\u00e7\u00e3o do COA, neste momento, \u00e9 resultado do processo sancionador que foi conduzido ap\u00f3s a suspens\u00e3o cautelar, e refor\u00e7a o compromisso da Ag\u00eancia com a prote\u00e7\u00e3o dos passageiros e com a integridade da avia\u00e7\u00e3o civil brasileira.<\/p>\n<p>A Voepass Linhas A\u00e9reas entrou com pedido de recupera\u00e7\u00e3o judicial em 22 de abril, cerca de dois meses ap\u00f3s a Justi\u00e7a de Ribeir\u00e3o Preto aprovar o processo de reestrutura\u00e7\u00e3o financeira da companhia e 43 dias depois de a Anac suspender todas as opera\u00e7\u00f5es da empresa.<\/p>\n<p>Esta \u00e9 a segunda vez que a companhia formada pela Passaredo Transportes A\u00e9reos e pela Map Linhas A\u00e9reas e com sede em Ribeir\u00e3o Preto aju\u00edza esse tipo de processo na Justi\u00e7a em sua hist\u00f3ria recente. J\u00e1 havia passado por processo de recupera\u00e7\u00e3o judicial entre 2012 e 2017.<\/p>\n<p>Durante esse per\u00edodo, a companhia conseguiu reestruturar suas opera\u00e7\u00f5es e finan\u00e7as, o que resultou na estabilidade que permitiu novas fases de expans\u00e3o.<br \/>A empresa j\u00e1 foi a quarta maior do pa\u00eds. A Voepass enfrenta uma grave crise e teve suas opera\u00e7\u00f5es suspensas em 11 de mar\u00e7o.<\/p>\n<p>Acumula em torno de R$ 400 milh\u00f5es em d\u00edvidas sem contar d\u00e9bitos em d\u00f3lares, segundo consta na peti\u00e7\u00e3o apresentada pela empresa nesta semana \u00e0 Justi\u00e7a de Ribeir\u00e3o Preto. S\u00e3o cerca de R$ 210 milh\u00f5es em d\u00edvidas apenas com credores concursais, d\u00e9bitos que j\u00e1 existiam antes do pedido de recupera\u00e7\u00e3o, sujeitos \u00e0 negocia\u00e7\u00e3o..<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.tribunaribeirao.com.br\/anac-cassa-certificado-e-encerra-definitivamente-operacao-da-voepass\/\">Source link <\/a><\/p>\n<!-- CONTENT END 1 -->\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac) decidiu, nesta ter\u00e7a-feira, 24 de junho, pela cassa\u00e7\u00e3o do Certificado de Operador A\u00e9reo (COA) da Passaredo Transportes A\u00e9reos,&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":73056,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-73055","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-de-ribeirao-preto-sp-e-regiao-ismael-colosi"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/noticiasribeiraopreto.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Voepass-Paulo-Pinto-Ag.Br_.-101-scaled.jpg?fit=800%2C487&ssl=1","jetpack-related-posts":[{"id":73052,"url":"https:\/\/noticiasribeiraopreto.com.br\/index.php\/2025\/06\/24\/anac-anuncia-cassacao-definitiva-do-certificado-de-operacao-da-voepass\/","url_meta":{"origin":73055,"position":0},"title":"Anac anuncia cassa\u00e7\u00e3o definitiva do certificado de opera\u00e7\u00e3o da Voepass","author":"noticiasribeiraopreto.com.br","date":"24 de June de 2025","format":false,"excerpt":"A Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac) decidiu cassar de forma definitiva o Certificado de Operador A\u00e9reo (COA) da companhia a\u00e9rea Voepass. Sem o documento, a empresa n\u00e3o pode operar servi\u00e7os de transporte a\u00e9reo comercial. A decis\u00e3o foi divulgada nesta ter\u00e7a-feira (24). 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