{"id":75454,"date":"2025-08-08T21:13:01","date_gmt":"2025-08-09T00:13:01","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasribeiraopreto.com.br\/index.php\/2025\/08\/08\/voepass-tragedia-completa-1-ano-com-investigacao-aberta-e-familias-sem-respostas\/"},"modified":"2025-08-08T21:13:01","modified_gmt":"2025-08-09T00:13:01","slug":"voepass-tragedia-completa-1-ano-com-investigacao-aberta-e-familias-sem-respostas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasribeiraopreto.com.br\/index.php\/2025\/08\/08\/voepass-tragedia-completa-1-ano-com-investigacao-aberta-e-familias-sem-respostas\/","title":{"rendered":"Voepass: trag\u00e9dia completa 1 ano com investiga\u00e7\u00e3o aberta e fam\u00edlias sem respostas"},"content":{"rendered":"
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No dia 9 de agosto de 2024<\/strong>, o voo 2283 da Voepass caiu <\/strong>em um condom\u00ednio de Vinhedo, no interior de S\u00e3o Paulo, matando 62 pessoas<\/strong>, entre passageiros e tripulantes. O acidente<\/strong>, o mais grave da avia\u00e7\u00e3o comercial brasileira desde 2007, completa um ano neste s\u00e1bado (9) e ainda levanta questionamentos sobre suas causas<\/strong>.<\/p>\n

O relat\u00f3rio preliminar do Centro de Investiga\u00e7\u00e3o e Preven\u00e7\u00e3o de Acidentes Aeron\u00e1uticos (Cenipa)<\/a> indicou que a aeronave entrou em \u201cparafuso chato\u201d ap\u00f3s alerta de perda de sustenta\u00e7\u00e3o (stall) e apresentou falhas no sistema de degelo, acionado e desligado diversas vezes durante o voo.<\/p>\n

O documento final n\u00e3o tem previs\u00e3o de divulga\u00e7\u00e3o.<\/strong> T\u00e9cnicos do Cenipa analisam dados dos gravadores, destro\u00e7os, condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas e hist\u00f3ricos de opera\u00e7\u00e3o da frota. A Pol\u00edcia Federal apura suspeitas de omiss\u00e3o na manuten\u00e7\u00e3o e aus\u00eancia de registros formais de problemas relatados verbalmente pelo piloto.<\/p>\n

ANAC e Voepass<\/strong><\/h3>\n

Paralelamente, a Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (ANAC)<\/strong> acompanhou a assist\u00eancia \u00e0s fam\u00edlias e, diante de n\u00e3o conformidades operacionais, suspendeu as atividades da Voepass em mar\u00e7o deste ano<\/strong>. Em junho, cassou o Certificado de Operador A\u00e9reo da empresa<\/strong>, que, em abril, havia entrado em recupera\u00e7\u00e3o judicial com d\u00edvidas superiores a R$ 400 milh\u00f5es.<\/p>\n

\u2018Isso n\u00e3o \u00e9 vingan\u00e7a, isso \u00e9 justi\u00e7a\u2019<\/strong><\/h3>\n

Em conversa com o acidade on<\/em><\/strong>, o advogado das fam\u00edlias das v\u00edtimas, Luciano Katarinhuk, as expectativas s\u00e3o claras:<\/strong><\/p>\n

\u201cPrimeiro, que os respons\u00e1veis sejam identificados, denunciados e punidos, e que isso nunca mais aconte\u00e7a na avia\u00e7\u00e3o brasileira<\/em>\u201c, afirma.<\/p>\n

Ele acrescenta que n\u00e3o \u00e9 ansiedade, \u00e9 ang\u00fastia por um desfecho.<\/strong><\/p>\n

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Quando isso acontecer, como promete a Pol\u00edcia Federal, teremos a identifica\u00e7\u00e3o e puni\u00e7\u00e3o dos respons\u00e1veis. Isso n\u00e3o \u00e9 vingan\u00e7a, isso \u00e9 justi\u00e7a<\/p>\n

finaliza Luciano<\/cite><\/p><\/blockquote>\n<\/figure>\n

Associa\u00e7\u00e3o dos familiares<\/strong><\/h4>\n

Criada nos meses seguintes ao acidente, a Associa\u00e7\u00e3o dos Familiares das V\u00edtimas do Voo 2283<\/strong> atua para cobrar agilidade nas investiga\u00e7\u00f5es, mudan\u00e7as na legisla\u00e7\u00e3o e protocolos de apoio a parentes de v\u00edtimas de trag\u00e9dias a\u00e9reas. Integrantes da entidade j\u00e1 se reuniram com representantes do Cenipa, ANAC, Pol\u00edcia Federal e do Congresso Nacional para defender medidas que reforcem a seguran\u00e7a operacional.<\/p>\n

O luto segue presente no cotidiano de quem perdeu familiares. <\/strong><\/p>\n

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O avi\u00e3o cai todo dia<\/p>\n

disse F\u00e1tima Albuquerque, m\u00e3e de uma das v\u00edtimas.<\/cite><\/p><\/blockquote>\n<\/figure>\n

O que diz a Voepass?<\/strong><\/h4>\n

Em nota enviada \u00e0 imprensa, a Voepass destacou que o acidente<\/strong> do voo 2283, ocorrido em 9 de agosto de 2024 na regi\u00e3o de Vinhedo (SP), foi o epis\u00f3dio mais dif\u00edcil da hist\u00f3ria da companhia<\/strong>. A empresa afirmou que segue solid\u00e1ria \u00e0s fam\u00edlias das v\u00edtimas e mant\u00e9m um compromisso firme de apoio integral desde o primeiro momento.<\/p>\n

Segundo a Voepass, formou-se um comit\u00ea de gest\u00e3o de crise para oferecer atendimento especializado, incluindo suporte psicol\u00f3gico e log\u00edstico \u00e0s fam\u00edlias.<\/p>\n

A companhia ressaltou a transpar\u00eancia no relacionamento com as autoridades e o est\u00e1gio avan\u00e7ado nas tratativas indenizat\u00f3rias, al\u00e9m de apoiar as homenagens promovidas pelas fam\u00edlias ao longo do ano. Sobre a apura\u00e7\u00e3o das causas, a Voepass reafirmou confian\u00e7a no trabalho do Cenipa e ressaltou a complexidade do processo investigativo, que depende da an\u00e1lise de m\u00faltiplos fatores e demanda tempo para uma conclus\u00e3o definitiva.<\/p>\n

A empresa destacou que, segundo o relat\u00f3rio preliminar divulgado em setembro de 2024, a aeronave estava com o Certificado de Verifica\u00e7\u00e3o de Aeronavegabilidade (CVA) v\u00e1lido e os sistemas necess\u00e1rios em funcionamento. A Voepass afirmou que sempre pautou sua atua\u00e7\u00e3o por padr\u00f5es internacionais de seguran\u00e7a, incluindo a certifica\u00e7\u00e3o IOSA, concedida apenas a operadores auditados pela IATA, e o acompanhamento da ANAC. Por fim, informou que as tratativas trabalhistas e com credores seguem em andamento na esfera judicial, reafirmando seu compromisso com responsabilidade, humanidade e empatia.<\/p>\n

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