{"id":77624,"date":"2025-09-22T21:26:26","date_gmt":"2025-09-23T00:26:26","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasribeiraopreto.com.br\/index.php\/2025\/09\/22\/relatorio-aponta-uso-de-cocaina-por-piloto-antes-de-acidente-familia-de-copiloto-pede-reabertura-de-inquerito\/"},"modified":"2025-09-22T21:26:26","modified_gmt":"2025-09-23T00:26:26","slug":"relatorio-aponta-uso-de-cocaina-por-piloto-antes-de-acidente-familia-de-copiloto-pede-reabertura-de-inquerito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasribeiraopreto.com.br\/index.php\/2025\/09\/22\/relatorio-aponta-uso-de-cocaina-por-piloto-antes-de-acidente-familia-de-copiloto-pede-reabertura-de-inquerito\/","title":{"rendered":"Relat\u00f3rio aponta uso de coca\u00edna por piloto antes de acidente; Fam\u00edlia de copiloto pede reabertura de inqu\u00e9rito"},"content":{"rendered":"
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A fam\u00edlia de Jo\u00e3o Augusto Tremeschin<\/strong>, copiloto de Ribeir\u00e3o Preto<\/strong> que morreu na queda de um helic\u00f3ptero em S\u00e3o Paulo em agosto de 2022, protocolou um pedido de desarquivamento<\/strong> para que a Pol\u00edcia Civil retome as investiga\u00e7\u00f5es sobre o caso.<\/p>\n

O homem tinha 37 anos e estava voando para a cidade de Extrema-MG quando o acidente acontece.<\/strong> O piloto, Edison dos Santos Mendes Alves<\/strong>, de 46 anos tamb\u00e9m morreu com a queda da aeronave.<\/p>\n

O pedido veio ap\u00f3s o relat\u00f3rio divulgado neste m\u00eas pelo Cenipa (Centro de Investiga\u00e7\u00e3o e Preven\u00e7\u00e3o de Acidentes Aeron\u00e1uticos)<\/strong>, antes do voo, indicar que Edison teria ingerido coca\u00edna e medicamentos para depress\u00e3o, ansiedade e ins\u00f4nia. O \u00f3rg\u00e3o aponta que esse consumo, entre outros fatores, pode ter contribu\u00eddo para o acidente.<\/mark><\/p>\n

No mesmo relat\u00f3rio consta que Edison havia informado que estava passando por um momento dif\u00edcil na vida pessoal, com tratamento psiqui\u00e1trico e afastamento das fun\u00e7\u00f5es de voo.<\/p>\n

De acordo com as informa\u00e7\u00f5es, a volta ao trabalho teria ocorrido com o fim da licen\u00e7a m\u00e9dica e a partir de relatos em que ele se declarava apto a voar.<\/strong><\/p>\n

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\"Jo\u00e3o
Jo\u00e3o Augusto Tremeschin morreu aos 37 anos \u2013 Foto: reprodu\u00e7\u00e3o.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

Empresa n\u00e3o fez exame cl\u00ednico<\/strong><\/h2>\n

Al\u00e9m de o relat\u00f3rio confirmar que o piloto havia ingerido coca\u00edna e medicamentos antes da viagem<\/strong>, a fam\u00edlia de Jo\u00e3o diz que empresa respons\u00e1vel pela aeronave confirmou n\u00e3o ter realizado nenhum exame cl\u00ednico no profissional depois que ele alegou ter se recuperado de um quadro de depress\u00e3o.<\/mark><\/p>\n

Segundo o advogado Samy Garson<\/strong>, que defende a fam\u00edlia, essa informa\u00e7\u00e3o aparece em um processo trabalhista que corre em segredo de Justi\u00e7a contra a companhia.<\/p>\n

\u201cDurante o ano de 2022, teria se reapresentado afirmando reunir condi\u00e7\u00f5es de trabalho; n\u00e3o tendo decorrido, em raz\u00e3o da confian\u00e7a havida com os s\u00f3cios da empresa, qualquer verifica\u00e7\u00e3o cl\u00ednica por parte da empresa para o retorno do Sr. Edison ao trabalho, em especial, no tocante ao t\u00e9rmino ou n\u00e3o do seu tratamento psiqui\u00e1trico e se ainda estava a fazer uso de subst\u00e2ncias psicoativas\u201d, registrou a defesa na peti\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

O inqu\u00e9rito aberto inicialmente para apurar o acidente foi arquivado pelo MP (Minist\u00e9rio P\u00fablico)<\/strong> em 2024. A Promotoria alegou que, al\u00e9m da impossibilidade de responsabilizar os pilotos j\u00e1 falecidos, n\u00e3o havia causas espec\u00edficas comprovadas para a queda.<\/p>\n

Em um primeiro momento o pedido j\u00e1 foi negado, mas ainda existem chances de uma resposta positiva em inst\u00e2ncias superiores<\/strong><\/p>\n

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Jo\u00e3o Augusto Tremeschin morreu aos 37 anos \u2013 Foto: reprodu\u00e7\u00e3o.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

Subst\u00e2ncias encontradas<\/strong><\/h3>\n

De acordo com o laudo necrosc\u00f3pico, o piloto apresentava em seu organismo:<\/p>\n

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  • 62 ng\/ml de coca\u00edna;<\/li>\n
  • metab\u00f3litos da droga;<\/li>\n
  • clonazepam (ansiol\u00edtico);<\/li>\n
  • venlafaxina (antidepressivo);<\/li>\n
  • zolpidem (indutor do sono).<\/li>\n<\/ul>\n

    Essas subst\u00e2ncias s\u00e3o proibidas para pilotos pela legisla\u00e7\u00e3o sanit\u00e1ria e aeron\u00e1utica. Contudo, conforme as informa\u00e7\u00f5es, donos de aeronaves privadas n\u00e3o s\u00e3o obrigadas a exigir exames toxicol\u00f3gicos de seus pilotos.<\/p>\n

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    Eu desconhecia que existia essa falta na lei. Que n\u00e3o existe essa obrigatoriedade para helic\u00f3pteros que s\u00e3o privados, de que o seu piloto, o seu profissional precise se submeter a exames de sa\u00fade. Coisa que numa \u00e9 uma pr\u00e1tica comum, que voc\u00ea percebe isso em qualquer categoria, seja de caminh\u00e3o, de moto, at\u00e9 de bicicleta, penso eu, que daqui a pouco estar\u00e3o exigindo. Ent\u00e3o, n\u00f3s ficamos e estamos muito indignados<\/p>\n<\/blockquote>\n<\/figure>\n

    A defesa da fam\u00edlia tamb\u00e9m discorda da falta de provid\u00eancias por parte do Cenipa, j\u00e1 que o relat\u00f3rio termina sem a recomenda\u00e7\u00e3o de regras mais duras.<\/p>\n

    \u201cAcho que vale a pena o Cenipa refletir sobre esse tema, como eu j\u00e1 disse, para que os pilotos sejam submetidos periodicamente a exames de subst\u00e2ncias proibidas e que seja realizado um programa efetivo de preven\u00e7\u00e3o ao uso de psicoativos nesse ambiente de trabalho, o ambiente ultra sens\u00edvel, como n\u00f3s sabemos, mas que \u00e9 pouqu\u00edssimo regulado\u201d, explicou Samy Garson.<\/p>\n

    *Com informa\u00e7\u00f5es da EPTV e g1 Ribeir\u00e3o Preto e Franca<\/em><\/p>\n

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    SAIBA MAIS<\/p>\n

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