{"id":82743,"date":"2026-02-25T10:34:16","date_gmt":"2026-02-25T13:34:16","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasribeiraopreto.com.br\/index.php\/2026\/02\/25\/lancha-que-atingiu-pier-no-rio-grande-tinha-capacidade-para-8-pessoas-diz-marinha\/"},"modified":"2026-02-25T10:34:16","modified_gmt":"2026-02-25T13:34:16","slug":"lancha-que-atingiu-pier-no-rio-grande-tinha-capacidade-para-8-pessoas-diz-marinha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasribeiraopreto.com.br\/index.php\/2026\/02\/25\/lancha-que-atingiu-pier-no-rio-grande-tinha-capacidade-para-8-pessoas-diz-marinha\/","title":{"rendered":"Lancha que atingiu p\u00eder no Rio Grande tinha capacidade para 8 pessoas, diz Marinha"},"content":{"rendered":"
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A lancha que bateu em um p\u00eder no Rio Grande, na divisa entre Minas Gerais e S\u00e3o Paulo, tinha capacidade m\u00e1xima para oito pessoas \u2014 sete passageiros e o condutor<\/strong> \u2014 informou a Marinha do Brasil. No momento do acidente, a embarca\u00e7\u00e3o transportava 15 ocupantes<\/strong>, quase o dobro do permitido.<\/mark><\/p>\n

Seis pessoas morreram, entre elas o piloto Wesley Carlos da Silva, de 45 anos. De acordo com a Marinha, ele n\u00e3o possu\u00eda Carteira de Habilita\u00e7\u00e3o de Amador (CHA), documento exigido para condu\u00e7\u00e3o desse tipo de embarca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

O acidente ocorreu na noite de s\u00e1bado (21), entre os munic\u00edpios de Rifaina e Sacramento. O grupo retornava para o chal\u00e9 onde estava hospedado ap\u00f3s passar o dia em um bar flutuante.<\/p>\n

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Lancha bateu em p\u00eder (Foto: reprodu\u00e7\u00e3o\/EPTV)<\/figcaption><\/figure>\n

Investiga\u00e7\u00e3o apura causas e responsabilidades<\/strong><\/h3>\n

A Marinha instaurou Inqu\u00e9rito Administrativo sobre Acidentes e Fatos da Navega\u00e7\u00e3o (IAFN) para identificar causas, circunst\u00e2ncias e poss\u00edveis responsabilidades. A Pol\u00edcia Civil de Minas Gerais tamb\u00e9m investiga o caso.<\/p>\n

Segundo sobreviventes, a lancha seguia em baixa velocidade quando atingiu o p\u00eder e virou em um trecho da represa com cerca de dois metros de profundidade. Tr\u00eas pessoas utilizavam colete salva-vidas no momento da colis\u00e3o.<\/p>\n

A Marinha informou que a embarca\u00e7\u00e3o possu\u00eda documento de inscri\u00e7\u00e3o regular e que a navega\u00e7\u00e3o noturna se mant\u00e9m permitida para embarca\u00e7\u00f5es equipadas com luzes de navega\u00e7\u00e3o adequadas.<\/p>\n

Diverg\u00eancia sobre ilumina\u00e7\u00e3o do p\u00eder<\/strong><\/h3>\n

Em nota divulgada na segunda-feira (23), a Marinha esclareceu que estruturas sobre a \u00e1gua, como cais, p\u00ederes, molhes, marinas e trapiches, devem contar com luzes fixas no per\u00edodo noturno para evidenciar toda a sua extens\u00e3o.<\/p>\n

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Lancha bateu em p\u00eder \u2013 Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

A Defesa Civil informou que o p\u00eder estava iluminado no momento do acidente. Sobreviventes, no entanto, relataram que o local permanecia escuro.<\/p>\n

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Eu estava com meu celular na frente com a luz iluminando, porque a gente n\u00e3o estava enxergando direito. De repente, vi a estrutura de madeira e gritei: \u2018vai bater\u2019. N\u00e3o estava iluminado, estava desligado<\/p>\n

afirmou Rog\u00e9rio Souza.<\/cite><\/p><\/blockquote>\n<\/figure>\n

As v\u00edtimas eram moradoras de Franca. Os sepultamentos aconteceram na segunda-feira (23).<\/p>\n

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SAIBA MAIS
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