{"id":82997,"date":"2026-03-06T07:32:51","date_gmt":"2026-03-06T10:32:51","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasribeiraopreto.com.br\/index.php\/2026\/03\/06\/pac-prefeito-pede-autorizacao-para-emprestimo\/"},"modified":"2026-03-06T07:32:51","modified_gmt":"2026-03-06T10:32:51","slug":"pac-prefeito-pede-autorizacao-para-emprestimo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasribeiraopreto.com.br\/index.php\/2026\/03\/06\/pac-prefeito-pede-autorizacao-para-emprestimo\/","title":{"rendered":"PAC: Prefeito pede autoriza\u00e7\u00e3o para empr\u00e9stimo"},"content":{"rendered":"<div class='code-block code-block-1' style='margin: 8px 0 8px auto; text-align: right; display: block; clear: both;'>\n<p><a href=\"https:\/\/wa.link\/vpicfd\"><img data-recalc-dims=\"1\" class=\"wp-image-4922\" style=\"aspect-ratio: 2.0253164556962027; width: 561px; height: auto;\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/ismaelcolosi.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/grupo-de-empregos-whatsapp-e-facebook-ismael-colosi-vagas.jpg?ssl=1\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<!-- \/wp:image -->\n<\/div>\n<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p class=\"p1\"><i>Recursos federais ser\u00e3o utilizados na cria\u00e7\u00e3o do corredor vi\u00e1rio Leste-Oeste; contrapartida da prefeitura ser\u00e1 de R$ 57,5 milh\u00f5es<\/i><\/p>\n<p>O prefeito Ricardo Silva (PSD) enviou para a C\u00e2mara de Ribeir\u00e3o Preto projeto de lei em que pede autoriza\u00e7\u00e3o para assinar contrato de financiamento com a Caixa Econ\u00f4mica Federal no valor de R$ 1,1 bilh\u00e3o. O montante ser\u00e1 na a constru\u00e7\u00e3o da Via Leste-Oeste.<\/p>\n<p>O projeto foi protocolado na \u00faltima quarta-feira, 4 de mar\u00e7o, e prev\u00ea o repasse de at\u00e9 R$ 1.093.319.450,64 do governo federal via Novo Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento (PAC) Avan\u00e7ar Cidades \u2013 Mobilidade Urbana Setor P\u00fablico, vinculado ao Minist\u00e9rio das Cidades.<\/p>\n<p>A contrapartida do munic\u00edpio \u00e9 estimada em R$ 57.543.128,99, totalizando investimento de R$ 1.150.862.579,63 na implanta\u00e7\u00e3o do novo corredor vi\u00e1rio. Segundo o projeto, a taxa nominal de juros da opera\u00e7\u00e3o de empr\u00e9stimo ser\u00e1 de 6% ao ano sobre o saldo devedor, acrescida de at\u00e9 2% de al\u00edquota de administra\u00e7\u00e3o e at\u00e9 1% ao ano de taxa de risco.<\/p>\n<p>A d\u00edvida ser\u00e1 quitada, nas fases de car\u00eancia e amortiza\u00e7\u00e3o, em um per\u00edodo de 48 meses, com in\u00edcio em 2026. J\u00e1 a amortiza\u00e7\u00e3o e os reembolsos anuais, juros e demais encargos e comiss\u00f5es ocorrer\u00e3o em um per\u00edodo de 240 meses, ou seja, 20 anos. As obras s\u00e3o aguardadas h\u00e1 mais de 60 anos pela popula\u00e7\u00e3o de Ribeir\u00e3o Preto.<\/p>\n<p>A cerim\u00f4nia de libera\u00e7\u00e3o da linha de cr\u00e9dito ocorreu em 17 de dezembro, em Bras\u00edlia, e contou com a presen\u00e7a do presidente da Rep\u00fablica, Luiz In\u00e1cio Lula da Silva (PT); do prefeito Ricardo Silva (PSD); do ministro das Cidades, Jader Barbalho Filho; do deputado federal Baleia Rossi (MDB); do estadual L\u00e9o Oliveira (MDB); das vereadoras Duda Hidalgo (PT) e Perla M\u00fcller (PT) e demais autoridades.<br \/><b><br \/>A Via Leste-Oeste \u2013 <\/b>A Via Leste-Oeste interligar\u00e1 toda a cidade por meio da cria\u00e7\u00e3o da avenida do Tanquinho, na regi\u00e3o Leste, e do prolongamento da avenida Rio Pardo, na Oeste. As interven\u00e7\u00f5es incluem tamb\u00e9m o alargamento e melhorias vi\u00e1rias para otimizar o fluxo urbano, garantir a mobilidade urbana em Ribeir\u00e3o Preto e impulsionar o desenvolvimento do munic\u00edpio.<\/p>\n<p class=\"p1\">\n\u00c9 a mais ampla e estrat\u00e9gica interven\u00e7\u00e3o de mobilidade urbana j\u00e1 planejada no munic\u00edpio. Trata-se de uma obra estruturante, de impacto metropolitano, que reorganiza a l\u00f3gica de deslocamento da cidade, conecta regi\u00f5es historicamente separadas e prepara Ribeir\u00e3o Preto para um novo ciclo de crescimento urbano.<\/p>\n<p>O projeto cria um grande eixo vi\u00e1rio perimetral, conectando as zonas Leste e Oeste e permitindo deslocamentos mais r\u00e1pidos, seguros e eficientes entre os bairros, sem sobrecarregar o sistema vi\u00e1rio central, hoje concentrado em corredores j\u00e1 saturados, como as avenidas Treze de Maio, Capit\u00e3o Salom\u00e3o, Dom Pedro I e o eixo central da cidade.<\/p>\n<p>Com aproximadamente 27,1 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, a Via Leste-Oeste configura-se como uma das maiores interven\u00e7\u00f5es de mobilidade urbana j\u00e1 realizadas em Ribeir\u00e3o Preto, com impacto direto na organiza\u00e7\u00e3o do tr\u00e2nsito, na din\u00e2mica urbana e no funcionamento do transporte coletivo.<\/p>\n<p>O projeto \u00e9 composto por um conjunto integrado de obras vi\u00e1rias, urban\u00edsticas e ambientais que requalifica e implanta avenidas estrat\u00e9gicas ao longo de um extenso tra\u00e7ado que atravessa a cidade de ponta a ponta.<\/p>\n<p><b>Zona Leste \u2013 <\/b>Na regi\u00e3o Leste, um dos principais destaques \u00e9 a avenida do Tanquinho, considerada um dos projetos vi\u00e1rios mais antigos e aguardados da hist\u00f3ria do munic\u00edpio. Concebida ainda na d\u00e9cada de 1960, a obra permaneceu por mais de 60 anos como uma demanda hist\u00f3rica da cidade e, agora, finalmente sai do papel com a viabiliza\u00e7\u00e3o da linha de cr\u00e9dito federal.<\/p>\n<p>O projeto contempla a implanta\u00e7\u00e3o da avenida do Tanquinho no trecho entre a avenida Marechal Costa e Silva e a rua Onze de Agosto, dando continuidade \u00e0 avenida Guido Golfeto, al\u00e9m de sua extens\u00e3o entre a avenida Cl\u00f3vis Bevilacqua e a Ant\u00f4nio Gomes da Silva J\u00fanior.<\/p>\n<p>Tamb\u00e9m est\u00e3o previstas a requalifica\u00e7\u00e3o das avenidas Jos\u00e9 Gomes da Silva e Bar\u00e3o do Bananal e a cria\u00e7\u00e3o de uma nova avenida de liga\u00e7\u00e3o entre a avenida Cl\u00f3vis Bevilacqua e a avenida Professora Din\u00e1 Rizzi, ampliando significativamente a conectividade urbana da regi\u00e3o.<\/p>\n<p><b>Zona Oeste \u2013 <\/b>Na regi\u00e3o Oeste, o projeto prev\u00ea a duplica\u00e7\u00e3o e requalifica\u00e7\u00e3o da avenida Rio Pardo, com a cria\u00e7\u00e3o de um parque linear no antigo leito ferrovi\u00e1rio, al\u00e9m da integra\u00e7\u00e3o com a Edjuardo Andrea Mataraazzo (Via Norte) e a revitaliza\u00e7\u00e3o do Parque Linear Ulysses Guimar\u00e3es.<\/p>\n<p>A Via Leste-Oeste inclui ainda novas conex\u00f5es vi\u00e1rias, pontes e adequa\u00e7\u00f5es geom\u00e9tricas em pontos-chave do sistema vi\u00e1rio, al\u00e9m da integra\u00e7\u00e3o com \u00e1reas como o Morro da Vit\u00f3ria, ampliando a conectividade urbana. Concebida a partir do conceito de via completa, prioriza n\u00e3o apenas os ve\u00edculos, mas sobretudo as pessoas.<\/p>\n<p>O novo eixo estabelece liga\u00e7\u00f5es diretas com os principais corredores vi\u00e1rios e rodovi\u00e1rios de Ribeir\u00e3o Preto, fortalecendo o papel estrat\u00e9gico do munic\u00edpio na regi\u00e3o. A Via Leste-Oeste se conecta \u00e0s rodovias Anhanguera (SP-330) e Alexandre Balbo (SP-328).<\/p>\n<p>Tamb\u00e9m ter\u00e1 conex\u00e3o com as avenidas Presidente Castelo Branco, Maur\u00edlio Biagi, Presidente Vargas e Independ\u00eancia, ampliando a fluidez do tr\u00e1fego urbano e regional, melhorando o acesso a polos econ\u00f4micos e log\u00edsticos e criando oportunidades de desenvolvimento ao longo de todo o seu tra\u00e7ado.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.tribunaribeirao.com.br\/pac-prefeito-pede-autorizacao-para-emprestimo\/\">Source link <\/a><\/p>\n<!-- CONTENT END 1 -->\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Recursos federais ser\u00e3o utilizados na cria\u00e7\u00e3o do corredor vi\u00e1rio Leste-Oeste; contrapartida da prefeitura ser\u00e1 de R$ 57,5 milh\u00f5es O prefeito Ricardo Silva (PSD) enviou 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Projeto prev\u00ea interven\u00e7\u00f5es em mais de 27 km, com cria\u00e7\u00e3o da avenida Tanquinho (Leste) e prolongamento da Rio Pardo (Oeste). 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