{"id":83331,"date":"2026-03-16T18:02:39","date_gmt":"2026-03-16T21:02:39","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasribeiraopreto.com.br\/index.php\/2026\/03\/16\/futuro-corredor-leste-oeste-incorpora-conceito-de-cidade-esponja-e-propoe-nova-logica-de-mobilidade-em-ribeirao\/"},"modified":"2026-03-16T18:02:39","modified_gmt":"2026-03-16T21:02:39","slug":"futuro-corredor-leste-oeste-incorpora-conceito-de-cidade-esponja-e-propoe-nova-logica-de-mobilidade-em-ribeirao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasribeiraopreto.com.br\/index.php\/2026\/03\/16\/futuro-corredor-leste-oeste-incorpora-conceito-de-cidade-esponja-e-propoe-nova-logica-de-mobilidade-em-ribeirao\/","title":{"rendered":"Futuro Corredor Leste-Oeste incorpora conceito de Cidade Esponja e prop\u00f5e nova l\u00f3gica de mobilidade em Ribeir\u00e3o"},"content":{"rendered":"
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Macroprojeto de infraestrutura integra mobilidade, recupera\u00e7\u00e3o ambiental e solu\u00e7\u00f5es urbanas para reduzir enchentes; projeto de lei que viabiliza a estrutura\u00e7\u00e3o financeira da obra ser\u00e1 votado hoje em primeira discuss\u00e3o na C\u00e2mara Municipal<\/p>\n

O Futuro Corredor Leste-Oeste dever\u00e1 se tornar um dos principais projetos de transforma\u00e7\u00e3o urbana de Ribeir\u00e3o Preto nas pr\u00f3ximas d\u00e9cadas. Com cerca de 27 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, o macroprojeto foi concebido para conectar as regi\u00f5es Leste, Norte e Oeste da cidade por meio de um novo eixo de mobilidade que integra transporte p\u00fablico, ciclovias, requalifica\u00e7\u00e3o urbana e solu\u00e7\u00f5es ambientais inovadoras para drenagem urbana.<\/p>\n

Mais do que uma obra vi\u00e1ria, o projeto prop\u00f5e uma nova l\u00f3gica de planejamento da infraestrutura urbana ao incorporar o conceito internacional de \u201cCidade Esponja\u201d, estrat\u00e9gia urban\u00edstica que busca ampliar a capacidade das cidades de absorver, infiltrar e armazenar a \u00e1gua da chuva por meio de \u00e1reas verdes, parques lineares e sistemas de drenagem sustent\u00e1vel.<\/p>\n

Na pr\u00e1tica, o Futuro Corredor Leste-Oeste foi planejado para funcionar n\u00e3o apenas como uma infraestrutura de transporte, mas tamb\u00e9m como um sistema urbano capaz de reduzir riscos de alagamentos, recuperar \u00e1reas degradadas e melhorar o microclima da cidade, integrando mobilidade, infraestrutura e meio ambiente em uma mesma l\u00f3gica de desenvolvimento urbano.<\/p>\n

Segundo o prefeito Ricardo Silva, o projeto representa uma nova forma de pensar o desenvolvimento urbano de Ribeir\u00e3o Preto. \u201cO Futuro Corredor Leste-Oeste representa uma nova vis\u00e3o de planejamento urbano para Ribeir\u00e3o Preto. Estamos falando de um projeto que integra mobilidade, recupera\u00e7\u00e3o ambiental e desenvolvimento urbano, criando um eixo estruturante que conecta regi\u00f5es importantes da cidade. Ao incorporar o conceito de Cidade Esponja, passamos a tratar a drenagem urbana de forma inteligente, reduzindo riscos de enchentes e transformando \u00e1reas hoje degradadas em espa\u00e7os qualificados. \u00c9 uma obra pensada para resolver desafios hist\u00f3ricos da mobilidade e, ao mesmo tempo, preparar Ribeir\u00e3o Preto para o futuro.\u201d<\/p>\n

O projeto tamb\u00e9m representa uma mudan\u00e7a importante na forma como a cidade planeja sua infraestrutura urbana, ao integrar solu\u00e7\u00f5es de mobilidade com estrat\u00e9gias ambientais capazes de enfrentar um dos principais desafios das cidades contempor\u00e2neas: o aumento da intensidade das chuvas e os impactos das mudan\u00e7as clim\u00e1ticas sobre o espa\u00e7o urbano.<\/p>\n

Corredor integrar\u00e1 mobilidade, meio ambiente e desenvolvimento urbano<\/p>\n

O Futuro Corredor Leste-Oeste ser\u00e1 formado por diferentes eixos vi\u00e1rios e interven\u00e7\u00f5es urbanas que reorganizam a mobilidade e ampliam a infraestrutura da cidade.<\/p>\n

Entre os principais trechos previstos est\u00e3o:<\/p>\n

Avenida Morro da Vit\u00f3ria
Nova via estruturante implantada em \u00e1rea de expans\u00e3o urbana, com ciclovias, corredores de \u00f4nibus e solu\u00e7\u00f5es de drenagem sustent\u00e1vel, incluindo a transposi\u00e7\u00e3o do C\u00f3rrego das Palmeiras.<\/p>\n

Avenida do Tanquinho e regi\u00e3o da Lagoinha
Implanta\u00e7\u00e3o de nova avenida em fundo de vale e requalifica\u00e7\u00e3o de diversas vias existentes ao longo do C\u00f3rrego do Tanquinho, com cria\u00e7\u00e3o de parques lineares, recupera\u00e7\u00e3o ambiental e melhorias vi\u00e1rias em bairros como Campos El\u00edseos, Vila Mariana e Lagoinha.<\/p>\n

Via Norte (Avenida Eduardo Andrea Matarazzo)
Requalifica\u00e7\u00e3o completa da avenida, com implanta\u00e7\u00e3o de faixas exclusivas para \u00f4nibus, reorganiza\u00e7\u00e3o vi\u00e1ria e nova ponte sobre o C\u00f3rrego Ribeir\u00e3o Preto.<\/p>\n

Avenida Rio Pardo
Reorganiza\u00e7\u00e3o do sistema vi\u00e1rio ao longo de um ramal ferrovi\u00e1rio desativado, permitindo a cria\u00e7\u00e3o de um parque linear com ciclovia e amplia\u00e7\u00e3o das \u00e1reas perme\u00e1veis.<\/p>\n

Ao longo de todo o corredor ser\u00e3o implantadas vias completas, com ciclovias, cal\u00e7adas acess\u00edveis, corredores de \u00f4nibus e novas pontes sobre c\u00f3rregos urbanos, al\u00e9m da amplia\u00e7\u00e3o de \u00e1reas verdes e sistemas de drenagem urbana.<\/p>\n

Cidade Esponja: solu\u00e7\u00e3o urbana para enfrentar chuvas intensas<\/p>\n

O conceito de Cidade Esponja vem sendo adotado por diversas cidades do mundo como resposta aos impactos das mudan\u00e7as clim\u00e1ticas e \u00e0 intensifica\u00e7\u00e3o das chuvas nas \u00e1reas urbanas.<\/p>\n

A proposta consiste em ampliar a capacidade da cidade de absorver e reter a \u00e1gua da chuva, reduzindo a press\u00e3o sobre as galerias pluviais e diminuindo o risco de alagamentos.<\/p>\n

Entre as solu\u00e7\u00f5es previstas no Futuro Corredor Leste-Oeste est\u00e3o a implanta\u00e7\u00e3o de parques lineares ao longo de c\u00f3rregos urbanos, a amplia\u00e7\u00e3o de \u00e1reas verdes, a cria\u00e7\u00e3o de superf\u00edcies perme\u00e1veis e sistemas de drenagem natural, al\u00e9m da recupera\u00e7\u00e3o ambiental de fundos de vale. Essas interven\u00e7\u00f5es promovem a integra\u00e7\u00e3o entre mobilidade urbana e infraestrutura ambiental, contribuindo para reduzir o risco de alagamentos e tornar a cidade mais resiliente aos eventos clim\u00e1ticos extremos.<\/p>\n

Ao mesmo tempo, essas solu\u00e7\u00f5es qualificam o espa\u00e7o urbano, melhoram o microclima, valorizam os espa\u00e7os p\u00fablicos e ampliam as \u00e1reas de conviv\u00eancia e bem-estar para a popula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Projeto ser\u00e1 votado hoje em primeira discuss\u00e3o<\/p>\n

Para viabilizar a implanta\u00e7\u00e3o do projeto, o Executivo municipal encaminhou \u00e0 C\u00e2mara Municipal um Projeto de Lei que autoriza a estrutura\u00e7\u00e3o financeira necess\u00e1ria \u00e0 execu\u00e7\u00e3o do investimento em infraestrutura urbana.<\/p>\n

A proposta ser\u00e1 votada hoje em primeira discuss\u00e3o pelos vereadores. Trata-se de um procedimento institucional, transparente e sujeito ao debate e \u00e0 aprova\u00e7\u00e3o do Legislativo, com o objetivo de viabilizar uma obra estruturante que dever\u00e1 melhorar a mobilidade urbana, reduzir congestionamentos e preparar Ribeir\u00e3o Preto para o futuro.<\/p>\n

A viabiliza\u00e7\u00e3o do Futuro Corredor Leste-Oeste tem o apoio do Governo Federal, por meio de linha de cr\u00e9dito estruturada no \u00e2mbito do Novo Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento (PAC) \u2013 Avan\u00e7ar Cidades, vinculado ao Minist\u00e9rio das Cidades e financiado com recursos do Fundo de Garantia do Tempo de Servi\u00e7o (FGTS). O investimento previsto, de R$ 1,1 bilh\u00e3o, permitir\u00e1 a implanta\u00e7\u00e3o do novo eixo de mobilidade urbana.<\/p>\n<\/div>\n


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Source link <\/a><\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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