{"id":83857,"date":"2026-03-27T13:49:16","date_gmt":"2026-03-27T16:49:16","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasribeiraopreto.com.br\/index.php\/2026\/03\/27\/maior-tunel-rodoviario-do-pais-veja-como-sera-a-terceira-pista-do-sistema-anchieta-imigrantes\/"},"modified":"2026-03-27T13:49:16","modified_gmt":"2026-03-27T16:49:16","slug":"maior-tunel-rodoviario-do-pais-veja-como-sera-a-terceira-pista-do-sistema-anchieta-imigrantes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasribeiraopreto.com.br\/index.php\/2026\/03\/27\/maior-tunel-rodoviario-do-pais-veja-como-sera-a-terceira-pista-do-sistema-anchieta-imigrantes\/","title":{"rendered":"Maior t\u00fanel rodovi\u00e1rio do Pa\u00eds: Veja como ser\u00e1 a terceira pista do Sistema Anchieta-Imigrantes"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"dsoaudio\">\n            <button type=\"button\" title=\"Salvar mat\u00e9ria\" class=\"dso bookmark-injection bookmark-save\"><br \/>\n        <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"20\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 20 24\" fill=\"none\">\n            <path d=\"M1 23V1H19V23L10 15.6667L1 23Z\" stroke=\"black\" stroke-width=\"1.3\" stroke-linejoin=\"round\"\/>\n        <\/svg><br \/>\n    <\/button> <\/p>\n<p>Com o maior<strong> t\u00fanel <\/strong>rodovi\u00e1rio do Pa\u00eds, o <strong>Consema (Conselho Estadual do Meio Ambiente)<\/strong>, aprovou nesta semana o parecer t\u00e9cnico da<strong> Cetesb (Companhia Ambiental do Estado de S\u00e3o Paulo)<\/strong>, que avaliou a viabilidade ambiental do projeto da terceira pista do <strong>Sistema Anchieta-Imigrantes<\/strong>. Com a decis\u00e3o, a Cetesb deve emitir a licen\u00e7a pr\u00e9via para o empreendimento.\u00a0<\/p>\n<p><strong>Com 21,6 quil\u00f4metros de extens\u00e3o<\/strong>, a nova liga\u00e7\u00e3o entre o planalto e a Baixada Santista \u00e9 considerada uma das obras rodovi\u00e1rias mais complexas do pa\u00eds. Cerca de 91% do trajeto ser\u00e1 em t\u00faneis, solu\u00e7\u00e3o adotada para reduzir impactos do empreendimento.\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n<p><strong>Ser\u00e3o cinco t\u00faneis, somando cerca de 17,3 quil\u00f4metros<\/strong>. Um deles deve ultrapassar os seis quil\u00f4metros, o que o tornaria o maior t\u00fanel rodovi\u00e1rio do Brasil. O projeto inclui ainda oito pontes e viadutos.\u00a0\u00a0\u00a0<\/p><div class='code-block code-block-1' style='margin: 8px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<p><a href=\"https:\/\/wa.link\/vpicfd\"><img data-recalc-dims=\"1\" class=\"wp-image-4922\" style=\"aspect-ratio: 2.0253164556962027; width: 561px; height: auto;\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/ismaelcolosi.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/grupo-de-empregos-whatsapp-e-facebook-ismael-colosi-vagas.jpg?w=1200&#038;ssl=1\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<!-- \/wp:image -->\n<\/div>\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<noscript><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=W08ql5NSFpk\">https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=W08ql5NSFpk<\/a><\/noscript>\n<\/div>\n<\/figure>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Conex\u00e3o estrat\u00e9gica\u00a0\u00a0<\/strong><\/h2>\n<p>A nova via vai ligar o km 43 da Rodovia dos Imigrantes ao km 265 da Rodovia C\u00f4nego Dom\u00eanico Rangoni, pr\u00f3ximo ao polo industrial de Cubat\u00e3o, facilitando o acesso ao Porto de Santos.\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n<p>A expectativa \u00e9 ampliar em cerca de 25% a capacidade do sistema com impacto positivo na log\u00edstica e no escoamento de cargas.\u00a0\u00a0<\/p>\n<p>A avalia\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica da Cetesb destacou o car\u00e1ter inovador da obra do ponto de vista da engenharia, com alta concentra\u00e7\u00e3o de t\u00faneis, solu\u00e7\u00e3o que prioriza a preserva\u00e7\u00e3o das \u00e1reas naturais e a redu\u00e7\u00e3o de interfer\u00eancias ao longo do trajeto, em especial, na Mata Atl\u00e2ntica.\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n<p>A constru\u00e7\u00e3o deve movimentar cerca de 4 milh\u00f5es de metros c\u00fabicos de solo e rocha, volume equivalente a aproximadamente 1,6 mil piscinas ol\u00edmpicas.\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n<p>Para viabilizar a obra com seguran\u00e7a ambiental, a Cetesb exigiu um plano para destina\u00e7\u00e3o desse material, al\u00e9m de medidas de controle nas escava\u00e7\u00f5es e a\u00e7\u00f5es para proteger recursos h\u00eddricos e biodiversidade.\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n<p>Segundo o diretor-presidente da Cetesb, Thomaz Toledo, o licenciamento \u00e9 essencial para garantir seguran\u00e7a em uma obra dessa magnitude. \u201cEstamos falando de uma das obras rodovi\u00e1rias mais desafiadoras do pa\u00eds, com alta concentra\u00e7\u00e3o de t\u00faneis em uma \u00e1rea sens\u00edvel da Serra do Mar. O licenciamento ambiental permite avaliar cada etapa da engenharia e garantir que o projeto avance com controle e redu\u00e7\u00e3o de impactos.\u201d\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n<p>Na mesma reuni\u00e3o, o colegiado tamb\u00e9m acompanhou a apresenta\u00e7\u00e3o do programa Finaclima, voltado ao financiamento de iniciativas sustent\u00e1veis, e a proposta de plano de manejo da APA (\u00c1rea de Prote\u00e7\u00e3o Ambiental) de Ibitinga, que foi aprovada pelos conselheiros.\u00a0<\/p>\n<p>SAIBA MAIS<br \/>Saiba a previs\u00e3o do tempo para Ribeir\u00e3o Preto no fim de semana<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>FIQUE ON<\/strong><\/h2>\n<p>Fique ligado em tudo que acontece em Ribeir\u00e3o Preto e regi\u00e3o. Siga os perfis do\u00a0<strong>acidade on\u00a0<\/strong>no\u00a0<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/acidadeonribeirao\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram<\/a>\u00a0e no\u00a0<a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/acidadeonribeirao\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Facebook<\/a>.<\/p>\n<p>Receba not\u00edcias do<strong>\u00a0acidade on<\/strong>\u00a0no WhatsApp. Para entrar no grupo,\u00a0basta\u00a0<a href=\"https:\/\/chat.whatsapp.com\/DfXwcjKVIddHUT3BvnQuPZ?mode=hqctshi\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">clicar aqui<\/a>. 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