{"id":88680,"date":"2026-07-23T19:23:44","date_gmt":"2026-07-23T22:23:44","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasribeiraopreto.com.br\/index.php\/2026\/07\/23\/cenipa-aponta-19-fatores-que-contribuiram-para-queda-do-aviao-da-voepass\/"},"modified":"2026-07-23T19:23:44","modified_gmt":"2026-07-23T22:23:44","slug":"cenipa-aponta-19-fatores-que-contribuiram-para-queda-do-aviao-da-voepass","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasribeiraopreto.com.br\/index.php\/2026\/07\/23\/cenipa-aponta-19-fatores-que-contribuiram-para-queda-do-aviao-da-voepass\/","title":{"rendered":"Cenipa aponta 19 fatores que contribu\u00edram para a queda do avi\u00e3o da Voepass"},"content":{"rendered":"
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A FAB (For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira)<\/a><\/strong> divulgou nesta quinta-feira (23), em Bras\u00edlia, o relat\u00f3rio final das causas da queda do avi\u00e3o da Voepass<\/strong>, sediada em Ribeir\u00e3o Preto<\/strong>, que matou 62 pessoas, em Vinhedo, no interior de S\u00e3o Paulo<\/strong>, em agosto de 2024. A investiga\u00e7\u00e3o realizada pelo Cenipa (Centro de Investiga\u00e7\u00e3o e Preven\u00e7\u00e3o de Acidentes Aeron\u00e1uticos)<\/strong> a indicou 19 fatores que podem ter contrib\u00faido para trag\u00e9dia – sendo que quatro s\u00e3o indeterminados e 15 de fato contribu\u00edram.<\/p>\n

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Esses fatores v\u00e3o desde a aplica\u00e7\u00e3o dos comandos, aten\u00e7\u00e3o, atitude, condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas, inefici\u00eancia da coordena\u00e7\u00e3o de cabine, cultura de grupo de trabalho, cultura organizacional, julgamento de pilotagem, manuten\u00e7\u00e3o do avi\u00e3o, percep\u00e7\u00e3o, planejamento do voo,  processo decis\u00f3rio, processos organizacionais, supervis\u00e3o gerencial, entre outras.<\/p>\n

Segundo o \u00f3rg\u00e3o, o objetivo do relat\u00f3rio n\u00e3o \u00e9 apontar um \u201cculpado\u201d, mas identificar as causas do acidente para evitar que casos semelhantes se repitam. <\/p>\n

Al\u00e9m disso, um inqu\u00e9rito policial apura as responsabilidades civis e criminais. \u201cMais do que descrever sequ\u00eancia de acontecimentos, identifica li\u00e7\u00f5es que precisam ser assimiladas por todo sistema de avia\u00e7\u00e3o civil. Seu valor est\u00e1 na capacidade de produzir mudan\u00e7as concretas que preservem vidas\u201d, afirmou o chefe do Cenipa,o Brigadeiro Alexandre Avellar Leal<\/strong>. <\/p>\n

Acidente aconteceu em agosto de 2024 (Foto: reprodu\u00e7\u00e3o\/redes sociais)<\/figcaption><\/figure>\n

Falhas n\u00e3o relatadas<\/strong><\/h2>\n

De acordo com o tenente-coronel Paulo Mendes Fr\u00f3es, investigador do Cenipa, a tripula\u00e7\u00e3o do avi\u00e3o da Voepass deixou de relatar uma falha no di\u00e1rio de bordo da aeronave em uma viagem realizada anteriormente.<\/p>\n

Segundo an\u00e1lise do Cenipa, houve a detec\u00e7\u00e3o de gelo e a falha do sistema de degelo do ATR 72-500 envolvido na trag\u00e9dia. O \u00f3rg\u00e3o aponta que a tripula\u00e7\u00e3o desligou o sistema ap\u00f3s a falha e ligou novamente para \u201creset\u00e1-lo\u201d pelo menos tr\u00eas vezes. Naquele voo, houve falhas no sistema de degelo de duas asas – j\u00e1 no voo do acidente houve falha em uma asa.<\/p>\n

A investiga\u00e7\u00e3o ainda aponta que a tripula\u00e7\u00e3o deveria ter relatado esse problema no di\u00e1rio de bordo da aeronave. O Cenipa descobriu, em entrevistas feitas pelos investigadores, que a tripula\u00e7\u00e3o relatou a pane do sistema a um mec\u00e2nico.<\/p>\n

\u2018Desvios\u2019<\/strong><\/h2>\n

O relat\u00f3rio do Cenipa ainda aponta que o \u00f3rg\u00e3o suspeita que houve uma cultura de \u201cnormaliza\u00e7\u00e3o de desvios\u201d na Voepass. A investiga\u00e7\u00e3o chegou a essa conclus\u00e3o ap\u00f3s analisar 1,2 mil voos da companhia. <\/p>\n

Segundo o tenente-coronel Paulo Mendes Fr\u00f3es, foi constatada uma cultura de \u201cinformalidade\u201d, j\u00e1 que havia servi\u00e7os que auxiliares de mec\u00e2nicos realizavam sem supervis\u00e3o dos inspetores da empresa. <\/p>\n

Um dos casos identificados pela investiga\u00e7\u00e3o era a troca de pe\u00e7as falhas dos avi\u00f5es por equipamentos de outras aeronaves Em seguida, era realizado o despacho, como se a situa\u00e7\u00e3o tivesse sido resolvida.<\/p>\n

\u201cA comiss\u00e3o visitou a empresa diversas vezes e encontrou um sistema deficiente. A cultura era n\u00e3o reportar as panes para que as aeronaves pudessem voar\u201d, afirmou Fr\u00f3es.<\/p>\n

\"cruzeiro\"
An\u00e1lise do voo do acidente (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/EPTV)<\/figcaption><\/figure>\n

Problemas conhecidos<\/strong><\/h2>\n

De acordo com o Cenipa, a investiga\u00e7\u00e3o ouviu na caixa preta da aeronave um coment\u00e1rio do comandante sobre o sistema de degelo estar em pane. Para o \u00f3rg\u00e3o, isso demonstra que j\u00e1 era de conhecimento do comandante a pane no sistema. \u201cMais uma vez a gente nota a normaliza\u00e7\u00e3o de desvios que a gente j\u00e1 tinha visto na an\u00e1lise de voos\u201d, disse o tenente-coronel.<\/p>\n

Outro problema identificado foi no limpador de para-brisas do avi\u00e3o, que estava com defeito. O Cenipa afirma que, em raz\u00e3o do hor\u00e1rio de decolagem e a previs\u00e3o meteorol\u00f3gica, o avi\u00e3o n\u00e3o poderia ter decolado do Paran\u00e1<\/strong> rumo a S\u00e3o Paulo<\/strong>.<\/p>\n

A investiga\u00e7\u00e3o ainda confirma que \u201cos pilotos conversavam sobre assuntos pessoais n\u00e3o inerentes \u00e0 atividade a\u00e9rea\u201d. O Cenipa concluiu que, apesar do alerta de queda de performance da aeronave, a tripula\u00e7\u00e3o n\u00e3o tomou provid\u00eancias, o que gerou questionamentos, j\u00e1 que se tratavam de pilotos experientes.<\/p>\n

Os investigadores levantaram a hip\u00f3tese que isso foi motivado por \u201cuma alta carga de trabalho\u201d, por isso, poderia ter sido gerado no piloto uma \u201ccegueira e surdez por desaten\u00e7\u00e3o\u201d. \u201cO c\u00e9rebro n\u00e3o consegue gerenciar a informa\u00e7\u00e3o por excesso\u201d, disse o tenente-coronel.<\/p>\n

\"voepass\"
Tenente-coronel Paulo Mendes Fr\u00f3es, investigador do Cenipa (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/EPTV)<\/figcaption><\/figure>\n

Veja a apresenta\u00e7\u00e3o do relat\u00f3rio<\/strong><\/h2>\n
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