{"id":89446,"date":"2026-08-05T15:38:52","date_gmt":"2026-08-05T18:38:52","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasribeiraopreto.com.br\/index.php\/2026\/08\/05\/caixa-preta-da-voepass-revela-piloto-comparando-aviao-a-fusquinha-e-falha-no-sistema-de-degelo\/"},"modified":"2026-08-05T15:38:52","modified_gmt":"2026-08-05T18:38:52","slug":"caixa-preta-da-voepass-revela-piloto-comparando-aviao-a-fusquinha-e-falha-no-sistema-de-degelo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasribeiraopreto.com.br\/index.php\/2026\/08\/05\/caixa-preta-da-voepass-revela-piloto-comparando-aviao-a-fusquinha-e-falha-no-sistema-de-degelo\/","title":{"rendered":"Caixa-preta da Voepass revela piloto comparando avi\u00e3o a \u2018Fusquinha\u2019 e falha no sistema de degelo"},"content":{"rendered":"


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A an\u00e1lise da caixa-preta do avi\u00e3o da Voepass<\/strong>, que caiu em Vinhedo<\/strong>, no interior de S\u00e3o Paulo<\/strong>, em agosto de 2024, revelou que a tripula\u00e7\u00e3o j\u00e1 convivia com falhas recorrentes no sistema de degelo<\/strong> da aeronave antes do acidente que matou 62 pessoas.<\/p>\n

As informa\u00e7\u00f5es constam em um laudo da Pol\u00edcia Federal (PF), obtido com exclusividade pelo Fant\u00e1stico, da TV Globo, e publicado nesta quarta-feira (5).<\/mark><\/strong><\/p>\n

De acordo com a investiga\u00e7\u00e3o, o sistema respons\u00e1vel por evitar o ac\u00famulo de gelo apresentou falhas em voos anteriores<\/strong> e voltou a registrar problemas durante o trajeto que terminou na trag\u00e9dia<\/strong>.<\/p>\n

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\"\"<\/a><\/p>\n\n<\/div>\n

O relat\u00f3rio tamb\u00e9m conclui que procedimentos previstos pelo fabricante da aeronave<\/strong> deixaram de ser executados no momento adequado.<\/p>\n

\n
Acidente com avi\u00e3o da Voepass aconteceu em Vinhedo, no interior de SP \u2013 Imagem: Reprodu\u00e7\u00e3o \/ TV Globo<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

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Laudo aponta falhas recorrentes no sistema de degelo<\/strong><\/h2>\n

Segundo a PF<\/strong>, mensagens indicando falha no sistema pneum\u00e1tico de degelo, identificadas pelo alerta AIRFRAME FAULT, foram registradas em outros voos da mesma aeronave antes do acidente<\/strong>.<\/p>\n

A per\u00edcia identificou que, nas ocorr\u00eancias anteriores, as tripula\u00e7\u00f5es tentaram restabelecer o funcionamento do equipamento desligando e religando o sistema diversas vezes. No voo anterior ao acidente, o alerta apareceu oito vezes e o sistema passou por pelo menos cinco tentativas de reinicializa\u00e7\u00e3o.<\/strong><\/mark><\/p>\n

Para os investigadores, isso demonstra que o problema era conhecido pelos pilotos antes da decolagem do voo que caiu em Vinhedo.<\/p>\n

Conversas da cabine mostram preocupa\u00e7\u00e3o com gelo<\/strong><\/h2>\n

As grava\u00e7\u00f5es da cabine do avi\u00e3o da Voepass analisadas pela PF<\/strong> tamb\u00e9m registraram conversas entre comandante e copiloto sobre o ac\u00famulo de gelo na aeronave.<\/p>\n

No voo anterior a queda, ap\u00f3s perceber que o gelo havia se desprendido da estrutura do avi\u00e3o, o comandante comentou que havia chegado \u201cvivo\u201d ao destino.<\/strong><\/p>\n

J\u00e1 durante o voo do acidente, logo ap\u00f3s o surgimento de um alerta de falha no sistema de degelo, o comandante comparou a aeronave ao personagem Herbie, conhecido como \u201cFusquinha<\/strong>\u201c, em refer\u00eancia ao comportamento do avi\u00e3o.<\/p>\n

\n

\u201cFoi s\u00f3 eu falar. O avi\u00e3o escutou. Esse avi\u00e3o parece aquele Fusquinha, Herbie l\u00e1\u2026 Herbie, filme bem antigo\u201d, disse o piloto.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Mais tarde, j\u00e1 na aproxima\u00e7\u00e3o para S\u00e3o Paulo, o copiloto voltou a alertar sobre a presen\u00e7a de gelo e tentou acionar novamente o sistema de degelo. Segundo o laudo, o comandante respondeu que o equipamento do avi\u00e3o da Voepass n\u00e3o estava funcionando.<\/p>\n

\"Avi\u00e3o
Avi\u00e3o da Voepass caiu no interior de S\u00e3o Paulo em agosto de 2024 \u2013 Imagem: Reprodu\u00e7\u00e3o \/ TV Globo<\/figcaption><\/figure>\n

Aeronave entrou em estol antes da queda<\/strong><\/h2>\n

Ainda conforme a investiga\u00e7\u00e3o, os computadores de bordo passaram a emitir uma sequ\u00eancia de alertas indicando degrada\u00e7\u00e3o de desempenho da aeronave<\/strong>, aumento de velocidade e, posteriormente, aviso de estol.<\/p>\n

Pouco depois, o sistema de alerta de proximidade do solo passou a emitir o comando sonoro \u201cPull up<\/strong>\u201c, utilizado para indicar risco iminente de colis\u00e3o com o terreno.<\/p>\n

A Pol\u00edcia Federal<\/strong> concluiu que havia um intervalo de aproximadamente 20 segundos entre o alerta para aumento de velocidade e o in\u00edcio do parafuso da aeronave, per\u00edodo em que ainda existia possibilidade de rea\u00e7\u00e3o por parte da tripula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Investiga\u00e7\u00e3o aponta sequ\u00eancia de falhas<\/strong><\/h2>\n

Ainda de acordo com o documento obtido pelo Fant\u00e1stico<\/strong>, a PF afirma que o acidente foi resultado da combina\u00e7\u00e3o de diversos fatores.<\/strong><\/p>\n

Entre eles est\u00e3o as falhas recorrentes no sistema de degelo<\/strong>, a opera\u00e7\u00e3o da aeronave em uma \u00e1rea com previs\u00e3o de forma\u00e7\u00e3o severa de gelo<\/strong> e o n\u00e3o cumprimento de procedimentos previstos pelo fabricante diante das falhas apresentadas<\/strong>.<\/p>\n

A investiga\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m aponta que, caso os problemas no sistema de degelo tivessem sido registrados formalmente em voos anteriores, a aeronave n\u00e3o poderia ter sido liberada para operar naquelas condi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, os peritos identificaram que o avi\u00e3o decolou apresentando uma falha no limpador de para-brisa, situa\u00e7\u00e3o que contrariava a Lista de Equipamentos M\u00ednimos diante da previs\u00e3o de chuva no destino. Segundo a PF, esse desvio n\u00e3o teve rela\u00e7\u00e3o direta com a causa da queda, mas tamb\u00e9m contrariava os procedimentos previstos.<\/strong><\/p>\n

A Pol\u00edcia Federal <\/strong>informou que deve concluir o inqu\u00e9rito sobre o acidente na pr\u00f3xima semana. Segundo apura\u00e7\u00e3o divulgada pelo Fant\u00e1stico, a expectativa \u00e9 de que haja indiciamentos.<\/p>\n

*Com informa\u00e7\u00f5es do Fant\u00e1stico<\/em><\/p>\n

\n
\"homenagem
V\u00edtimas da queda de avi\u00e3o da Voepass foram homenageadas \u2013 Imagem: Reprodu\u00e7\u00e3o \/ EPTV<\/figcaption><\/figure>\n
\"Acidente
Acidente com avi\u00e3o da Voepass aconteceu em Vinhedo, no interior de SP \u2013 Foto: Denny Cesare\/ C\u00f3digo 19.<\/figcaption><\/figure>\n
\"Acidente
Acidente com avi\u00e3o da Voepass deixou 62 pessoas mortas \u2013 Foto: Secretaria de Seguran\u00e7a P\u00fablica de SP<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n

Fa\u00e7a uma den\u00fancia ou sugira uma reportagem sobre\u00a0Ribeir\u00e3o Preto\u00a0<\/strong>e regi\u00e3o por meio do WhatsApp do\u00a0acidade on Ribeir\u00e3o<\/strong>: (16) 99117-7802.<\/em><\/p>\n

O post Caixa-preta da Voepass revela piloto comparando avi\u00e3o a \u2018Fusquinha\u2019 e falha no sistema de degelo apareceu primeiro em ACidade ON Ribeir\u00e3o Preto.<\/p>\n


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Link para o texto original aqui <\/a><\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A an\u00e1lise da caixa-preta do avi\u00e3o da Voepass, que caiu em Vinhedo, no interior de S\u00e3o Paulo, em agosto de 2024, revelou que a tripula\u00e7\u00e3o j\u00e1 convivia com falhas recorrentes no sistema de degelo da aeronave antes do acidente que matou 62 pessoas. 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