![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/ismaelcolosi.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/grupo-de-empregos-whatsapp-e-facebook-ismael-colosi-vagas.jpg?w=1200&ssl=1\")
<\/a><\/p>\n\n<\/div>\n\nO Estad\u00e3o<\/b> n\u00e3o conseguiu localizar as assessorias de imprensa da ag\u00eancia e da Voepass na noite deste domingo. Ao Fant\u00e1stico<\/i>, a Anac disse que vai abrir processo interno para verificar a responsabilidade de servidores. J\u00e1 a companhia \u00e1rea, tamb\u00e9m \u00e0 TV, disse que a seguran\u00e7a era uma prioridade da empresa.<\/p>\n
O ex-funcion\u00e1rio move uma a\u00e7\u00e3o judicial contra a Anac em que relata os relatos sobre as falhas e tamb\u00e9m relata persegui\u00e7\u00e3o por parte de dirigentes da companhia.<\/p>\n
A Pol\u00edcia Federal, na conclus\u00e3o do inqu\u00e9rito na semana passada, citou suspeita de falhas na fiscaliza\u00e7\u00e3o, mas n\u00e3o indiciou funcion\u00e1rios da Anac. A responsabilidade da ag\u00eancia ainda ser\u00e1 investigada pelas autoridades federais.<\/p>\n
Documentos obtido pelo Fant\u00e1stico<\/i> revelam que um ex-inspetor da Anac, exonerado em 2025 ap\u00f3s 16 anos de servi\u00e7o, j\u00e1 alertava sobre falhas graves na Voepass e reclamava de persegui\u00e7\u00e3o por parte de dirigentes da ag\u00eancia reguladora.<\/p>\n
Ele recomendou, em 2019, suspender a autoriza\u00e7\u00e3o de voo da MAP Linhas A\u00e9reas (que se fundiu \u00e0 Passaredo para criar a Voepass). O motivo, segundo a reportagem, seriam evid\u00eancias de que pe\u00e7as estavam sendo usadas pela companhia sem avalia\u00e7\u00e3o de aeronavegabilidade. E, de acordo com esse inspetor, essa recomenda\u00e7\u00e3o n\u00e3o foi seguida pela ag\u00eancia.<\/p>\n
Em 2022, houve uma nova den\u00fancia. O ent\u00e3o inspetor alertou que pe\u00e7as de um avi\u00e3o que sofreu um acidente em Rondon\u00f3polis, Mato Grosso, em 2016, teriam sido reaproveitadas ilegalmente. Sobre este caso, a Anac afirmou \u00e0 TV Globo que houve verifica\u00e7\u00e3o das pe\u00e7as na ocasi\u00e3o e a conclus\u00e3o foi de que foram seguidas as normas regulat\u00f3rias.<\/p>\n
Ele tamb\u00e9m enviou e-mails para \u00f3rg\u00e3os internacionais, como a FAA e EASA, ag\u00eancias dos Estados Unidos e da Uni\u00e3o Europeia, respectivamente. A Anac, no entanto, desautorizou o inspetor perante essas ag\u00eancias e fez com que ele respondesse a um processo interno por insubordina\u00e7\u00e3o em 2023. Depois, ele acabou exonerado ap\u00f3s 16 anos de trabalhos na ag\u00eancia.<\/p>\n
Testemunha citou suspeita de propina \u00e0 Anac<\/b><\/p>\n
Na semana passada, a PF informou que um mec\u00e2nico de pista da Voepass \u2013 testemunha na investiga\u00e7\u00e3o \u2013 citou a suspeita de pagamento de propina pela Voepass a funcion\u00e1rios da Anac. Segundo o relato, ele estranhou ap\u00f3s ter sua carteira de autoriza\u00e7\u00e3o de trabalho suspensa mesmo ap\u00f3s ser aprovado em um curso de reciclagem exigido. Para o mec\u00e2nico, a motiva\u00e7\u00e3o era retir\u00e1-lo da pista por \u201ccriar muito caso\u201d, j\u00e1 que se recusava a liberar avi\u00f5es que supostamente apresentavam problemas.<\/p>\n
A Pol\u00edcia Federal vai encaminhar a \u00edntegra da investiga\u00e7\u00e3o \u00e0 Procuradoria da Rep\u00fablica no Distrito Federal (MPF) para que seja apurada eventual pr\u00e1tica de atos de improbidade administrativa por integrantes da ag\u00eancia.<\/p>\n
Conforme o relat\u00f3rio, a investiga\u00e7\u00e3o identificou que a ag\u00eancia havia encontrado, antes do acidente, \u201cdiversas n\u00e3o conformidades t\u00e9cnicas e n\u00e3o procedimentais relacionadas \u00e0 manuten\u00e7\u00e3o das aeronaves\u201d da companhia.<\/p>\n